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标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事 [打印本页]

作者: 小蚁雄兵 时间: 2006-11-6 19:27
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事
1979年2月19日，对越自卫还击作战打响后的第三天。沿4号公路向高平穿插的42军坦克团以本团3营替换下了2营，坦克7连接替6连担任我高平穿插集群的前方尖兵。19日下午13时35分，坦克7连的尖刀车706号（按“xiaomuzigxy”网友的《“孤胆英雄”成了俘虏》发帖得知车组成员为：王排长、刘炮长、廖驾驶员及朱炮手）在高速冲过遭敌破坏的9号桥后，桥梁坍塌。而此时，王排长已牺牲，朱炮手负伤，刘炮长一面通过车载电台向连里报告，一面指挥驾驶员小廖高速向高平市区冲击（遗憾的是，该连连长没能及时上报这一情况）。按当时的情况来讲，706车做出这样的选择还是比较明智的。其一，9号桥桥体坍塌，附近没有迂回通路，与本队汇合几乎是不可能了。其二，由41军坦克团1、2营、广州军区独立坦克团2营、步兵123师组成的扣屯穿插集群正在相反的方向上朝高平侧后的扣屯穿插。19日凌晨，扣屯穿插集群已突击到了那念，而此时的高平穿插集群还在那外，从地图上看，扣屯的41军离高平更近，且穿插路线的地形更有利于42军。706车可能认为已经10几个小时了，友邻的41军应该离高平更近了，所以打算冲过高平与41军的战友会合。706号坦克沿4号公路孤车向高平市区发起冲击，沿途毙、伤越军10余名。该车过桥后仅半个小时即突入高平市区。遗憾的是，706车后因迷失方向而误上了高平西南2公里的316高地，结果遭到越军四面火力伏击，车体中弹16发。坦克被毁后，两名乘员（刘炮长、廖驾驶员）下车继续战斗，直至抵抗不支被俘。（看了“xiaomuzigxy”网友的发帖，我回去又查看了1：100000的地图，发现在通过高平市区的献河大桥后，有条土路与4号公路相连，706车可能就是沿着它，经纳拉，驶上316高地的。）

作者: hjf1390 时间: 2006-11-7 04:28
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事
本文中坦克被毁过程与《“孤胆英雄”成了俘虏》中的叙述有较大出入.可能版主这段的权威度较高.
二战中成队的坦克在脱离己方步兵掩护后都往往下场不好,单辆坦克的命运就更是除非出现奇迹了.706车生存的可能只有两种:第一是冲过高平与41军的战友会合;第二是不能占植被密的高地(那是一支部队的防御战术,不是单车的),而是占据一块大开阔地,在中心不断不规则绕圈,火箭筒手进入开阔地易被打死,从远处打曲线且不等速运动目标的命中率低.希望它在援军到达前没把运气用光.若没开阔地可用那还不如退回断桥靠北岸的火力掩护.乘员一旦脱离损坏的坦克,靠一支56冲一支手枪和几颗手榴弹对抗步兵,步兵使这些武器更是行家且还人多,那坦克兵不是被/自杀就被俘.
即使最好情况出现,即706车冲过高平既没走错路也没被击毁,成功地与41军的战友会合,我也对这局面不敢苟同.你去与41军汇合有何战术价值?该41军把的门人家已经守好了,也不缺你这辆车.该42军堵的门,你就是九死一生冲过来会合了也还是没堵上啊,白冒了一路的险还暴露了42军的突击路线.所以我认为它最大的用场是在断桥,利用与北岸部队有目力和无线电接触的有利条件,先小心开几个来回不断引诱越军桥南的火力点暴露,敌一旦暴露自己快速退避保持生存为第一要务,让北岸坦克负责炮击消灭之.等火力点都差不多哑了,若绝对必要,自己再去消灭对架桥威胁大且在北岸火力死角内的火力点,确保42军能渡河远比自己去与41军汇合重要.如果有北岸坦克连罩着都生存不下来,单枪匹马杀进去就更是凶多吉少了.
自己逞勇前进是杀敌,自己后退去叫一帮人来也是杀敌.哪种杀法更有效就用那种.

作者: t-98d 时间: 2006-11-7 13:55
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事
想起首发于舰船BBS上的那篇著名的YY文章：
《一个对越自卫反击战英雄的回忆》
我,南京人,少年好武。考大学时,不顾亲朋反对,放弃本可考取的机械工程学院,进入了南京装甲兵指挥学院。四年後,我以优等成绩毕业,分配到广州军区任排长。一年後调回南京军区,再一年升为副连长。七八年未,中越边境冲突升级,广西部队征招人员,我报名前往,任某部坦克连连长......
作者据说是昆明中学生，看来很可能是部队子女，知道内情。

作者: 9303 时间: 2006-11-7 14:55
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事

下面引用由t-98d在 2006/11/07 05:55am 发表的内容：
想起首发于舰船BBS上的那篇著名的YY文章：
《一个对越自卫反击战英雄的回忆》
我,南京人,少年好武。考大学时,不顾亲朋反对,放弃本可考取的机械工程学院,进入了南京装甲兵指挥学院。四年後,我以优等成 ...

那篇YY文章的内容和楼主的描述根本对不上号。

作者: 永志不忘 时间: 2006-11-8 17:46
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事

下面引用由t-98d在 2006/11/07 05:55am 发表的内容：
想起首发于舰船BBS上的那篇著名的YY文章：
《一个对越自卫反击战英雄的回忆》
我,南京人,少年好武。考大学时,不顾亲朋反对,放弃本可考取的机械工程学院,进入了南京装甲兵指挥学院。四年後,我以优等成 ...

说谎也不打个草稿
中国恢复高考是1977年
这个好武的南京人算起来是1972年参加了高考
不知道他是参加了哪国的高考

作者: xiaomuzigxy 时间: 2006-11-8 22:14
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事
《“孤胆英雄”成了俘虏》这个帖子是从42军坦克团退役下来的上校军官的博客上转贴过来的，个人觉得可信度比较高
有兴趣的同志可以看看这个博客：http://blog.sina.com.cn/u/1215502707#sort_0

作者: t-98d 时间: 2006-11-9 11:19
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事
感觉是《<铁甲008》的素材原型。名词解释：YY=意淫。

作者: 9303 时间: 2006-11-9 14:16
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事
在网上找到了《铁甲008》的剧情简介：
这是对越自卫还击作战中的一个故事……列车在祖国的南疆飞驰，刚从医学院毕业的女青年田静回到了自己的家乡。一下火车，她看到男女老少都忙着回击越南侵略者。战斗打响了，田静的未婚夫虎南放弃了上大学的机会，毅然随部队开往前线，担任008号坦克的驾驶员。田静也向部队首长要求上前线。我英雄的坦克兵所向披靡，为大部队开路。008号坦克作为尖刀车，更是一马当先。田静获准来到前线救护伤员，正巧来到008号坦克。田静和虎南意外重逢，分外亲切，他们互相勉励，要为保卫祖国、打击侵略者立功。在全车同志的奋战下，他们抢先控制了战略要冲--堪松隧道。敌人发现我部队到了隧道口，便以猛烈的炮火向隧道口倾射。008号坦克的五位战士沉着应战，车长光荣牺牲，另一战友也在与敌战斗中负重伤，炮长则在战斗中追敌而失散。虎南和田静二人坚持战斗。为了战斗的胜利，虎南独自驾驶坦克与敌坦克相撞，虎南光荣献身。田静化悲痛为力量，继续阻击敌人，直到大部队赶到。虎南的父亲，前线指挥员农奕戈在硝烟弥漫的隧道口，鼓舞田静和部队的指战员们为保为祖国而战。人们怀念英勇牺牲的战士们，沿着英雄们开辟的道路奋勇前进
实在看不出和706车的事迹有多大联系，更多的象是参考了其它若干坦克分队的事迹，如：隧道的情节也许来源于弄梅隧道的战斗，但是故事编得太过头了，难怪当年受到那么多的批评。

作者: agshp 时间: 2006-11-9 15:40
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事
铁甲008—— 恋爱谈到坦克里

作者: t-98d 时间: 2006-11-10 13:04
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事
黑白电视时代，看过一部对越作战的影视作品，其中有个情节印象深刻：我军坦克冲过大桥，桥梁发生爆炸断开，只有一辆坦克成功冲过，紧跟在后面那辆掉进河中。
回家再看看《铁甲008》。

作者: hjf1390 时间: 2006-11-12 03:45
标题: 我所知道的关于“706号坦克”的故事
"但是故事编得太过头了，难怪当年受到那么多的批评。"
在那个时代,左倾是革命,右倾是犯罪,所以那时的故事偏左,即使按现在的眼光看也是在"与时俱进".不怪片子.

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