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标题: 自行车的日常维护与保养 [打印本页]

作者: -高兴- 时间: 2007-7-13 15:18
标题: 自行车的日常维护与保养
自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50％的机油与50％的汽油混合作为擦拭

剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利

进行。

运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能

帮助检查自行车各部位的完好状况，培养运动员的责任感和事业心。

检查车辆时要注意：车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要族紧，车把能

灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉死节，保证链条正常运转

，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合而掉链，必须更换时，应将链条

和飞轮一起更换；刹车系统各部件齐全，闸皮与车圈之间间隙度适合，刹车灵敏有效；飞

轮与变速器合作，每个档位运用自如，传动迅速，各弹簧的伸缩度适中，变速线光滑畅通

。每次训练或比赛结束后，应将变速装置全部回位，减少弹簧压力，延长变速器使用寿命

；检查各轴承部位的转动是否良好，有无损坏现象，特别注意旋紧右中腕螺丝；脚套、皮

条及脚蹬要完好无损，车座要保持与横梁平行，不能倾斜，前后位置适中，座皮若有损坏

，立即更换；车轮装正，若有偏斜或变形，会使车轮上下跳动或左右摇摆，必须校正

自行车的润滑

自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦

，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。要减少运动时的摩擦

，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；各部

件不直接接触，把干摩擦变为湿摩擦，减少摩擦阻力。骑起来润滑，轻便，节省体力。因

为湿摩擦产生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以，湿摩擦产生的热量小，零件不

会因过热而变形，降低了磨损，保护了零件。尤其在雨天进行训练和比赛时，更应注意给

各部件加添润滑剂，防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此，每个自行车运动员

应特别重视润滑剂的使用。

使用润滑剂要适可而止。晴天少加一些，否则会粘上大量尘土，影响转动；下雨时多加一

些（特别是链条上）。参加多日赛时，最好带上个小油壶，每骑行两小时就给链条上加一

次润滑剂，以减少摩擦，否则，链条正常传动会受到影响，加重体力消耗。

使用黄油（钙基润滑脂）时，应根据气候和训练、比赛条件不同而选择不同种类的油。公

路赛车应选用硬度较高的3#或4#润滑油，场地赛车可选用1#油脂。冬天使用软一点的润滑

油，夏天可使用硬一点的润滑油。

作者: 太阳阳光 时间: 2007-7-13 16:14
支持！

作者: 终无咎 时间: 2007-7-13 22:01
学习，谢谢高兴！

作者: 大森林 时间: 2007-7-14 21:12

知道了，多加润滑油

作者: 杨柳依依 时间: 2007-7-15 10:11

收获很大

作者: 蒿三.33 时间: 2007-7-17 17:46
就是这么做的.

作者: 眼镜男 时间: 2007-7-17 23:19
好专业的哦不大懂慢慢领悟吧

作者: 天高云淡 时间: 2007-7-18 08:14
认真学习!

作者: ～如风～ 时间: 2007-7-18 18:31

辛苦了，非常实用的知识。

作者: 雪山雄鹰 时间: 2007-7-19 20:15
非常实用的知识．

作者: 金色珍珠 时间: 2007-8-3 15:58

这么复杂。。。懒~~~~

用擦脸油中不？嘿嘿

作者: 蒿三.33 时间: 2007-9-1 17:10
支持

作者: 爷们榜样 时间: 2007-9-2 10:02
想学的话俺教你们，还可以免费维护你们的爱车，想维护爱车的话可以找包子。　

作者: 爷们榜样 时间: 2007-9-2 10:04

金色珍珠:
这么复杂。。。懒~~~~
用擦脸油中不？嘿嘿

我看可以，珍珠，你有多少擦脸油，先给俺的车擦点擦脸油，哈哈！！

作者: 花果山 时间: 2007-10-17 15:36
非常好的资料、

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