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7月13日，环法迎来了第九赛段的争夺。车手们今天从热拉尔梅出发，至米卢斯结束全天比赛，这个中等山地赛段全程为170公里。比赛继续在孚日山区进行，今年的孚日山赛段可以说是最大的惊喜，而本赛段则为比赛带来了很多变数，因为这个赛段有6个爬坡点，其中最后2个爬坡路段分别是1级难度和3级难度。昨天完赛的184位车手全部签到继续环法的征程，出发点区域的气温16.5度。
大部队雨中集体骑行
出发后推进到2公里，萨根就率先发起进攻，之后又有几波小团队发起攻势。在推进到5公里领骑集团就包括有17人，之后这个人数还有所增加。11.5公里处的第一个爬坡点，沃克勒、埃代、罗德里格斯和迪穆兰都依次拿到了爬坡积分。在骑行到13公里处，领骑集团优势殆尽，大家重归一队。之后有26位车手开始掉队，其中就包括中国车手计成。在骑行至17.5公里处，托尼-马丁和德马尔基又从大部队中杀出。
比赛在山林中穿行 尼巴利领骑大部队
比赛的转折点在途中冲刺点后到来，这时比赛要进入今天最难的一级爬坡点Le Markstein，这也是开赛以来最难的爬坡点。托尼·马丁发动了进攻，甩开了德马切！这个场景在前一天似乎就发生过，当时卡德里就取得了胜利。此时，马丁领先第二集团2分多钟，主集团更是在7分钟之后。
加洛潘在比赛中爬坡 快步车队托尼-马丁风姿
马丁的爬坡非常稳健，在这个一级爬坡点和后面的二级爬坡点上，输给两个集团的时间都不足50秒。当然，这也有主集团无心追赶的原因，该集团由阿斯塔纳控制，而他们势必要留力到明天。
爬坡抵达最高点
于是，进入下坡，托尼·马丁就火力全开了。他一个人的单T速度就比两个集团都快，他通过终点时后面两个集团都没能缩减时间差。这样一来，马丁就能轻轻松松的在镜头前竖起拇指了，而不是像去年环西那样饮恨最后200米。马丁也拿到了个人职业生涯第三场环法单站胜利，由于前两次都是个人计时赛，所以这也是他获得的第一个环法大组赛段胜利。值得一提的是，今天马丁刷下的18个爬坡积分让他反超卡德里，暂时登上爬坡积分榜首位。
快步车队托尼-马丁冲过终点
2分45秒之后，第二集团到达终点。托尼·加洛潘曾经一度对该集团发动过进攻，但最后还是重新归队。由于主集团一直落后他们接近5分钟，这样一来，他也稳获今天过后的黄衫了。7月14日就是法国的国庆日，身披黄衫在这一天征战环法，相信是这位法国车手人生中最难忘的记忆之一。
加洛潘首次穿上黄衫
大集团落后第二集团5分01秒过线，尼巴里暂时让出了黄衫。不过相信明天的比赛过后，GC榜还会有一番动荡。
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发表于 2014-7-16 15:01
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发表于 2014-7-16 17:37
