山峰追风鸟支队探询天路（滇藏归来）

同志们好

骑车进藏就是骑友的大时代。比小男人的小时代大气的多。赞一个。

阿桑

庄严神秘的雪山、冰川

阿桑

峡谷风光、山川风光

阿桑

可能是女人的原因，我个人尤其喜欢这田园风光和河套风光
先来欣赏一下滇藏线上美丽的田园风光吧，
滇藏线的田园风光主要以云南的香格里拉和西藏的鲁朗最为有代表性。

阿桑

油画般的河套风光

阿桑

在这条线上处处是大美！
拿出相机伸手就是一副好图片！
上面只是发了一些有特色的地貌图片，
很多的大美还在继续、、、

在这里您想挑战自我，那您就尽情的自虐吧！在这高海拔连绵不断的群山里各种想象到的想象不到的艰难险阻随时都会与您偶遇，您就尽情的转山吧，包您有绝对的机会把您的潜能发挥到极致，让爱挑战的您过足了瘾！

在这里想探险的好奇者一旦在路上，那无尽的神秘和惊险等候您的解密，您只要有足够丰富的头脑，有足够的勇气，更要有灵敏简捷的身体，这里定让您不虚此行，云南、西藏的神秘面纱恭候您的到来！

在这里处处有惊喜、时时有惊险，每一天都过的让您足够充实，足够刺激！一旦经历了这一切那将是我们一生难得的一次有意义的财富阅历！我们！我们很荣幸！我们经历了！经历了这样一次难得的历程！

我们！山峰追风鸟支队一行八人（阿杜、响石、晃悠、闻风、自由骑士、狼牙、依依、阿桑）于6月16日下午3:00从昆明火车站进军拉萨的滇藏之行正式开始了，沿G214辗转G318历时24.5天，行程2693公里，翻阅12座垭口（5000米以上两座，其它均在4000米以上），途径金沙江、澜沧江、怒江、玉曲河、尼洋河等诸多名江大河，全程无一人搭车，凭借着精神和体能驱使着车轮骑完了这艰难的行程！

阿桑

其间经历了三次泥石流，第一次是大雨刚过到德钦的一次大面积塌方，交通严重受阻，我们无险辗转曲线绕行通过；

阿桑

第二次波密前站骑行中突遇20多米宽的泥石流霎时吞噬了路面，所有路人左右旁侯，再次无险，后经所有骑友共同努力开始自救，在距路较远的下游泥石流较窄较缓处协力搭了一座“桥”（其实就是在流动很缓的泥石流上铺满了林中的烂木头，借助平铺烂木的浮力通过）大家互相帮助协作过了这一劫，当时的场面还是挺感人的；

阿桑

在大家的齐心努力下我们算是过了这一关，
总算在天黑之前能赶到下一站！
先声明一点，
找地儿铺枯木提倡自救的就是咱们呦，
在咱邯郸人的提一下得到了骑友们的呼应，
这才得以过此一劫呦！
看咱们没给邯郸人丢脸吧？！

你看看咱邯郸的爷们儿！

阿桑

第三次是从波密到鲁朗经过的闻名遐迩的102塌方区，泥石流好像被巨大的天然搅拌机搅拌过的一样，黏糊糊的泥浆里混杂着各种大小石块枯木源源不断的从山上流下，幸有我们敬爱的武警开着铲车不断的清理，但路面的泥石流还是能抹到脚腕，我只记得当时自己只有一个信念：活着！但必须过去！深一脚浅一脚连拔带拽的推着我拿托着重重行囊的车疯一样的挪到对面，我们刚过去没多久一辆卡车被泥石流冲向了山崖，还有一辆客车深深陷在泥石流中，后经武警的铲车帮助下脱险。从未见过这阵式的我们都惊呆了，为自己能过来而感到莫大的庆幸！

紧接着我们又通过了通麦天险和排龙天险，光听名字就知道有多恐怖了，整整40多公里的烂泥路又加上严重堵车和悬崖峭壁林立左右，走的让人精神崩溃，怎么也走不出去看不到希望，那一天就是与魔鬼相伴的一天，40公里烂路+高度的紧张+高强度的体力消耗=估计得瘦5斤左右！

先来个小插曲，从波密出来有很多下面这样的漫水桥（涉水区），也是非常危险的，这个涉水区是我们遇到的较大的一个，我们在路人的帮助下绕行，好人真的很多，其实路上我们得到过很多次陌生人的帮助，当然我们也帮过别人，这就是正能量传递！