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楼主: 飞剑狂花

有谁知道哪个骑行者受伤了

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发表于 2009-10-8 20:04 |显示全部楼层
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首先祝受伤的骑友早日康复!

骑行者的目的是为了健康,在骑行过程中求得愉快,但我还是看到不少骑友一旦上路就自觉不自觉的开始挑战自我,互不落后,速度就不自觉的上去了,有句警示语“十次事故九次快”还是希望我们广大骑友以休闲骑为上策,再一点没有经验和体力的骑友,最好先不要进山,练好体力和骑车的技巧,尤其是迎面的超车和后面那种特长的拖挂超车时带起的气流一定要稳住车把不要慌神,经验不足者遇到这种情况是会害怕的!武安方向的路段这种情况非常之多,望新骑友注意,实际上在微风平坛的路面上正常骑行速度在每小时23公里以内就足以起到锻炼的作用,无需更快了,上下坡和弯道时格外的要控制好速度,骑行强度个人感觉一天下来回到家里不感到过分劳累就是比较好的度了.以上是自己一年来的骑行体会,不一定正确,但不管怎样骑行,因人而异,有一点是共同要遵守的,那就是要注意安全,安全第一!

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发表于 2009-10-8 20:23 |显示全部楼层
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海工:

首先祝受伤的骑友早日康复!

骑行者的目的是为了健康,在骑行过程中求得愉快,但我还是看到不少骑友一旦上路就自觉不自觉的开始挑战自我,互不落后,速度就不自觉的上去了,有句警示语“十次事故九次快”还是希望我们广大骑友以休闲骑为上策,再一点没有经验和体力的骑友,最好先不要进山,练好体力和骑车的技巧,尤其是迎面的超车和后面那种特长的拖挂超车时带起的气流一定要稳住车把不要慌神,经验不足者遇到这种情况是会害怕的!武安方向的路段这种情况非常之多,望新骑友注意,实际上在微风平坛的路面上正常骑行速度在每小时23公里以内就足以起到锻炼的作用,无需更快了,上下坡和弯道时格外的要控制好速度,骑行强度个人感觉一天下来回到家里不感到过分劳累就是比较好的度了.以上是自己一年来的骑行体会,不一定正确,但不管怎样骑行,因人而异,有一点是共同要遵守的,那就是要注意安全,安全第一!

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发表于 2009-10-8 20:35 |显示全部楼层
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愿亲人早日养好伤。也希望其它驴友不要独自骑行,一定要结伴儿行,安全第一!
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发表于 2009-10-8 21:24 |显示全部楼层
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海工:

首先祝受伤的骑友早日康复!

骑行者的目的是为了健康,在骑行过程中求得愉快,但我还是看到不少骑友一旦上路就自觉不自觉的开始挑战自我,互不落后,速度就不自觉的上去了,有句警示语“十次事故九次快”还是希望我们广大骑友以休闲骑为上策,再一点没有经验和体力的骑友,最好先不要进山,练好体力和骑车的技巧,尤其是迎面的超车和后面那种特长的拖挂超车时带起的气流一定要稳住车把不要慌神,经验不足者遇到这种情况是会害怕的!武安方向的路段这种情况非常之多,望新骑友注意,实际上在微风平坛的路面上正常骑行速度在每小时23公里以内就足以起到锻炼的作用,无需更快了,上下坡和弯道时格外的要控制好速度,骑行强度个人感觉一天下来回到家里不感到过分劳累就是比较好的度了.以上是自己一年来的骑行体会,不一定正确,但不管怎样骑行,因人而异,有一点是共同要遵守的,那就是要注意安全,安全第一!

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发表于 2009-10-8 21:57 |显示全部楼层
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安安全全   团团圆圆
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即来之、则安之、好好养伤、祝早日康复
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发表于 2009-10-10 10:04 |显示全部楼层
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祝那位女士早日康复,重返队伍!认真吸取他人教训,时刻警戒自己!安全第一!

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发表于 2009-10-10 11:11 |显示全部楼层
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海工说的好,安全第一
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发表于 2009-10-10 11:22 |显示全部楼层
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22楼的我怎么搅和了?我说的是实话.也绝对没一丝幸灾乐祸的意思.

那一次骑行的时候组织者没提醒那些边骑车边扭头说话还边比手划脚的骑友,注意安全!可能听劝告的又有几人.

车况不好,技术不高,去学人家竟速飚车,经验不足下坡不把速度控制在安全范围之内,出是故那是早晚的事.

骑行中出事故不排除外来因素,但是多数事故还是自身原因造成的.

如12楼所说把每次的事故透明下让广大骑友从中吸取教训,增长经验应该不是一件什么坏事和难事吧!

以我为例喝高了骑车的也该惊醒一下了!

最后愿伤者早日康复!愿我们的骑行队伍在安全快乐中继续壮大!

 

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