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服役于美国空军的无人飞机RQ - 4A「全球鹰」

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发表于 2011-12-8 09:18 |显示全部楼层
骑友大本营会员群
对于一直研究各国现代装备的军迷们而言,对美国最为经典的RQ - 4A「全球鹰」应该都不陌生。

近期本人在看ipad“知兵堂精选1.21”时,邂逅了RQ - 4A「全球鹰」,其实说句实话,我对各国装备什么的兴趣不是很浓,主要是这次看到“知兵堂精选”里的《飞鹰高翔》这本小说是介绍美国现代装备的,就抱着兴趣看了起来。(要知道美国一直都在扮演着“老大”的角色,还经常对中国觊觎……)6元RMB买下来,即使不好看也不遗憾。

由诺斯洛普。格鲁曼公司(Northrop Grumman Corporation)研制的RQ - 4A「全球鹰」(Global Hawk)高空远端无人飞行器(HAEUAV)计划是为了满足美国空中防御侦察办公室(DA RO)向联合力量指挥部提供远端侦察能力的需要而设计。

个人觉得该机角色上类似1950年代叱吒风云的洛克希德(Lockheed)U-2侦察机。它可以提供后方指挥官综观战场或是细部目标监视的能力。它装备有高分辨率合成孔径雷达(SAR)可以看穿云层和风沙还有光电红外线模组(EO/IR)提供长程长时间全区域动态监视。白天监视区域超过100,000平方公里(40,000平方英哩)例如要监视洛杉矶一样大的城市,可以从缅因州遥控环球之鹰,拍摄370 x 370 公里(230 x 230 英哩)区域的洛杉矶市区24小时,然后悠闲地飞回家。

追溯上个世纪,「全球鹰」专案1995年开始启动,1997年1月被美国军方赋予RQ-4A编号。是由在世界无人机领域声名赫赫的里安公司(Ryan Aeronautical)技术开发,里安此前最着名的产品便是「火蜂」(Firebee)无人机。「全球鹰」的研制计画分为三部分:设计、研制与试验、部署和评估。

据“知兵堂精选”《飞鹰高翔》介绍,整个「全球鹰」研发团队可说是由世界各领域中的最顶尖公司组成,地面站系统由雷神公司(Raytheon Company)提供,发动机是劳斯莱斯(Rolls-Royce Ltd)生产,通信系统是L-3通信公司产品,机翼由沃特飞机工业(Vought Aircraft Industries,Inc.)生产,V型尾翼和其他复合材料结构则来自极光飞行科学公司(Aurora Flight Sciences)。而「全球鹰」的核心--感测器系统一样由雷神负责。
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