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圆梦西藏行 我们有一个多年的梦想，梦想骑车到美丽神圣的西藏去，到拉萨去，到雪域高原去。但是又迟迟不敢下此决心。众所周知，通往西藏的路是天路，云路。唐僧到西天取经，经历了九九八十一难。我觉得骑自行车到西藏就象是唐僧取经一样，是可望不可及的事情。那里山高路远，道路崎岖，坡陡路险，高原反应。泥石流，山体滑坡，暴风雪，雪崩，飓风，冰雹。路上的野狗等。想起这些来让人不寒而栗，望而却步。但是，那里的蓝天白云，美丽的雪山，古老的原始森林，奔腾不息的江流，满山遍野的毛牛和藏羚羊，华丽的藏族民居和服饰，辉煌壮丽的布达拉宫和神秘莫测的藏族宗教文化等又让我欲罢不能，时常向我伸出召唤之手。我终于下决心了。我默默地，低调地招集了几个身体健壮的，热爱骑游的，有进藏意向的，能够发扬团队精神的队友组成了安阳夕阳红自行车队“单骑远足”进藏小分队。我们一行5人在2007年4月16日从安阳文峰塔下出发了。除了一人在荥阳得病住院外，其余四个人一路上不离不弃，团结互助，以顽强的精神顺利圆了我们进藏的梦想。我们四个人是：63岁的赵随有，55岁的王艳丽（女），59岁的李志云，57岁的赵明。 我们从4月16日出发，5月3日到达成都。过郑州往西就开始走丘陵和山路了，过了陕西眉县往南就走入了大山，中间翻越了八百里的秦岭，巴山，又走蜀道到达天府之国——成都。这一路比较艰难，但是比起川藏南路来，那是小巫见大巫了，我们权且把走这段路当成是练兵。这一段路风光很好，路上有很多三国遗迹，有萧何追韩信处，马超墓，武侯祠，剑门关，翠云廊，古栈道等。让我们大饱眼福。当时陕西的车友发来信息，赋诗鼓励我们： 流动的风景， 自由的身影。 穿行中原大地， 过潼关八百里秦川。 跨过秦岭巴山， 越蜀水过剑门险关。 天府之国迎来一行志在千里的安阳骑士， 朝着心中的目标向前。 高山挡不住滚动的车轮， 急流隔不断勇士的信念。 你们抵达四川，好好休整一番。 新的险峰在等着勇士们登攀！ 在成都我们休整了三天，保养调整了自行车，买了一些进藏用品，自行车备件，睡袋，预防高原反应的药品等。5月6日我们在成都车友的欢送中骑上了川藏路。同时成都的一名女车友李常庆也伴随我们一同进藏。川藏公路很艰险，从康定到拉萨要翻越十几个海拔4000米以上的高山垭口，而且路况很烂。过每一架山都是大起大落，一下子上升一、两千米，又一下子下落一、两千米。这段路上经常发生泥石流，雪崩，山体滑坡等。我们过了雅安后遇到的第一道难关就是二郎山隧道。虽说二郎山隧道海拔只有两千多米，但是一路陡上坡，我们沿着盘山公路几乎是一直推车行走的。离隧道还有10公里的时候天黑了，我们有一个队员几乎走不动了，为了安全起见我们住在一个小店里，我住的是店主放饲料的房间，空气污浊，恶臭弥漫，但是没有办法我只有忍受。第二天我们到达二郎山隧道，通过隧道后又一路下坡中午到达泸定。在这里我们红色旅游了‘泸定桥’和“红军飞夺泸定桥纪念馆”等。 5月12日我们从康定出发准备翻越折多山垭口，这是川藏南路第一座海拔4000米以上的高峰，我们的心里即激动又紧张。出发时天上下着雨，随着海拔的升高，到山上变成了鹅毛大雪。我们已经有了高反，呼吸困难，头晕耳鸣，两腿发软。我们慢慢地推车前进。时不时停下来大口地喘气；为了慎重，我们上到海拔3850米的二台子道班时借宿住下了。下午5时我们明显感觉气温低了，我们提前钻进了睡袋里防寒。晚上10点，两个女同志冻得实在受不了了，便出去敲道班职工的门，她们用颤抖的声音喊：“师傅-——！请你们开门让我们进去烤烤火炉吧，我们冻得实在受不了了！”这时，道班的林天钢的同志马上出来给我们送来了火盆，然后用木柴给我们烧起了火，我们的身体才得以回暖。他一直帮我们烧到凌晨1点多才回房间睡觉，并告诉我们盆里的余火可以烧到天明是没有问题的，我们非常感激。这是道班的职工为我们雪中送碳啊！ 第二天，我们翻过了号称康巴第一关的折多山-，海拔4298米 。 5月17日我们从世界高城——理塘出发。一路几乎都是上坡，开始时坡度不大，但是上坡路非常漫长，下午我们有了高反走不动了，推着自行车，半步半步地往前移动，我们以每小时一公里的速度推行。慢长的上坡路好象永远没有尽头。下午3时许突然刮起了狂风而且是逆风，紧跟着又下起了暴风雪。我们都冻僵了，举步唯艰，一点都走不动了。怎么办，我心里很紧张，感到事态严重，万一发生危险怎么办呢？脑海中立即浮现出了龙梅和玉荣过去在暴风雪中牺牲的情景，我感到恐惧了。不是为我，而是为大家担心。这时已经晚上7点了，离原计划的住宿点还有40公里。一直上不到垭口，下不了山怎么办，我不敢往下想了…..。突然有一辆小车停在了我们前面，车上下来一男一女两个中年人，他们说：“老师傅，你们不要怕，后面有军车，他们会帮助你们的。我的车子太小了，帮不了你们。”说着拿出一盒西洋参含片给了我们。据说吃西洋参可以缓解高反，我们吃了以后果然感觉好多了。又咬着牙继续往前走。快到垭口的时候，突然前面上来一辆面包车，下来几个年轻人说：“我们是海子山警务室的，是来帮助你们的。”然后他们帮我们把自行车骑下了山。让我们坐进面包车，来到了警务室。警务室的同志马上点起了火炉。烧开了水。让我们一边烤火一边喝开水，过了好长时间，我们的身体才回暖过来，有了知觉。警务室的同志又下了面条让我们吃，晚上我们就住在警务室里，彻底脱离了这次险情。后来我才知道原来是成都的女车友报的警。 到达拉萨的前一个礼拜，我最担心的事情发生了，我的老年慢性支气管炎复发了，在高原上最可怕的就是患感冒和气管炎。这两样病最容易引发致命的肺水肿和脑水肿。可就在这个时候我的老慢支复发了，每天咳嗽不止。大伙都为我捏着一把汗。前面我们还要翻越一座川藏路上最高的垭口——米拉山，海拔5013米。那天，我是在恐慌和严重的高反中登上米拉山的。我在山上激动的高呼：“我们胜利了！”庆幸的是在如此高的海拔上我没有得肺水肿和脑水肿。我悬着的心终于放下来了。 6月1日我们到达拉萨。当时骑友用手机短信发来诗歌表示祝贺： 豪情走单骑， 壮志西藏行。 饱览祖国景， 夕阳别样红！ 6月4日，我们把随同我们一同进藏的成都女车友送上了拉萨至成都的火车，就又骑上了青藏公路，开始回程。在青藏路上，从羊八井到西大滩有一千公里的路都是在海拔4000米以上的。其中有546公里路是终年冻土。上面气候恶劣，瞬息万变，时或晴天，时或飓风。时或暴风雪，时或冰雹，这些天气几乎每天都能遇到。 6月10日我们从安多出发，一路是缓上坡盘山路。早上下起了小雪，继而又下起了冰雹。蚕豆大小的冰雹下在路上，满地滚动和跳跃，非常壮观。冰雹打在我们头盔上劈劈啪啪的响，打在脸上手背上脚背上又让我们感到火辣辣的疼痛，恐怖之感油然而生。下午又刮起了飓风，那风在十级以上，推着车都难以站稳。偶尔过来汽车，那汽车带来的气流恨不得把我们掀翻到路基下面。我们艰难地向前移动。王艳丽高反较轻，她在下午6点钟最先赶到了离唐古拉山12公里的天下第一道班，我其次。可是后面的李志云和赵明两位同志一直都没有过来。我十分担心，一直在门外等候，等到晚上8点他们两个才赶到住处。第一道班条件很差，房间又乱又脏，没有电。这里的负责人要每人收我们20元，我们讨价还价，那位领导却说：“你们知道这是什么地方吗？这里是无人区，不想住你们可以走。”我们不敢还价了。 6月15日我们从二道沟出发，天上又下起了雪花，而且越下越大，我们推车走了12公里上坡。这时暴风雪下得更大了，我们几乎走不动了。路上不一会就有了约10公分厚的积雪。这时过来一辆箱式货车停在我们身边，司机让我们上车，说可以把我们拉到格尔木。但是我们不想坐车，我们的目的是想亲自骑车丈量青藏路，体验一下青藏路上的风光，所以我们谢绝了司机师傅。后来又过来两辆汽车让我们乘车，我们又一一谢绝了。我们宁愿返回到二道沟等暴风雪停了再走，也不想搭车。后来暴风雪逐渐停了，路上的集雪也被过往的汽车碾化了，我们才翻过了风火山垭口（海拔5010米）。晚上我们到了五道梁。有人说：“到了五道梁，难见爹和娘。”因为那里空气稀薄，气候恶劣。人们到了那里就会感到严重的不适。 我们6月17日顺利翻越了昆仑山口。6月18日我们走完了青藏公路到了格尔木，朋友们又发来诗歌贺曰： 长空万里白云悠， 高原数骑结伴走。 昆仑皑皑雪山舞， 江源曲曲冰水流。 朝迎寒风精神爽， 晚出客舍旷野幽。 气薄路遥青藏行， 六十三岁壮志酬！ 我们6月19日从格尔木出发，经过了西宁，兰州，于7月19日返回到了我们的故乡——安阳。鹤壁车友赋诗祝贺： 北抵漠河南入琼， 而今单骑又西征。 何人心怀山河志， 竟是洹水六旬翁。 安阳夕阳红自行车队单骑远足进藏小分队是一个团结和谐的，战斗力很强的有机整体。我们四个进藏队员可以用四句话来分别描绘他们：小小领队责任如天，巾帼英雄一马当先，身体瘦弱从不言败，热爱团队助人为先。我们实现了和谐骑游，健康骑游，快乐骑游，安全骑游，成功地完成了这次进藏计划。圆了我们多年来骑自行车进藏的梦想。 ［此帖子已被 龙山骑士 在 2007-9-27 15:56:53 编辑过］ ［此帖子已被 龙山骑士 在 2007-12-15 20:17:44 编辑过］ | 
发表于 2007-9-21 18:02
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