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这个改两用很合适:
它的功能如下:
可以安装在各类单车:山地,公路,折叠,普通自行车
1)SPD CURRENT SPEED/行车速度
2)ODO ODOMETER /行车总里程
3)DST TRIP DISTANCE /单次行车里程
4)MAX MAXIMUM SPEED /最大行车速度
5)AVS AVERAGE SPEED /平均速度
6)TM ELAPSED TIME /行车时间
7)RPM ROTATION PER MINUTE /车轮转数
8)CLK CLOCK (ICON)/时钟
9)SCAN /自动循环功能
10)COMPAPATOR /时速对比显示
11)自动开启,关闭功能
12)双行显示
可利用
这个功能,安装两个探头(当然用干簧开关和磁铁),一个安装在前轮处感受车轮转数,负责显示速度,自不必说。
另一个安装在脚踏和后叉,专门显示转数,当然利用7)这个功能
这两个探头通过转换开关(很简单的)转换,当码表接收前叉处探头显示速度;当码表接收脚踏处探头时,码表副显示调整在显示车轮转数也就是脚踏转数(每分钟的哈),即踏频!当然,显示踏频时,码表暂时是不能准确显示速度地!也就不能准确记录里程了!但还是很有意思啊!一表两用!
这个表很便宜,在淘宝也就10几块钱。我刚买了一个,用料当然一般,做工还是不错的,就算不怎么准,单用转速显示踏频足够了呵呵!
也有同志问寿命如何,哈哈,10几块钱的东东玩具而已,坏了又如何
再说,这玩意就和我们的液晶电子表成本不相上下,可能还不如电子表复杂!
电子表多钱一个哈哈哈哈
[此帖子已被 飞虎 在 2009-3-23 17:24:48 编辑过]
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