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[这个贴子最后由小蚁雄兵在 2004/06/02 12:59pm 编辑]
文中的"我"为五四四四九部队坦克八连810车一炮手尹佐新同志.
多年以来,我一直以能亲身参加那次对越自卫还击作战而感到自豪.攻打朔江的那几个日日夜夜是我终生难忘的.我们810车全体乘员密切配合,在战斗中,共摧毁越军火力点14个,无后坐力炮1门,了望所1个,屯兵洞12个,并杀伤大批越军.凯旋回国后,上级授予我车集体一等功,车长荣立二等功,驾驶员和二炮手都荣立三等功.我立了一等功,并在火线上入了党.
朔江附近地形复杂.我连的正面是越军的榕树山,大石山,拉萨山,拉萨山的左前方就是朔江.越军重点布防在这一带的大小山头上.我连的任务是配属步兵从正面助攻,配合从朔江侧后穿插迂回的部队,全歼朔江之敌.
1979年2月18日,我炮兵部队开始对朔江一带的大小山头进行火力急袭,炮弹在榕树山,大石山,拉萨山一带的越军阵地上炸成一片.随着我军炮火的延伸,我810车和全连坦克一起发起冲击,引导并掩护步兵冲锋.当冲击到榕树山脚下时,我车突然中弹,外组油箱被击中燃起大火.驾驶员小张迅速将坦克开到隐蔽位置,车长带着我们全车乘员一起奋力救火.这时,我发现右侧的大石山越军了望所旁有一门无后坐力炮,正在向我冲击部队射击,严重威胁着我连和正在冲锋的步兵战友.我立即翻身跃入坦克,调转炮塔,瞄准敌人,连续发射两发炮弹,摧毁了那门无后坐力炮和旁边的越军大石山了望所.随后,我和战友们把外组油箱的大火扑灭,又投入到了紧张的战斗中.
2月19日,我营的七连和九连配合友邻部队,正从坂洋方向向越军侧后发起攻击.我连为了牵制敌人,防止越军逃跑,采取时进时退的打法,第三次攻占了越军榕树山高地.我810车奉命在榕树山高地占据有利位置,担任观察警戒任务,防止正面拉萨山之敌向我反扑.
19日下午,我们又开始了进攻.在我连坦克的火力掩护下,步兵战友向敌发起冲锋.战斗中,大石山越军的两个火力点,向我冲击部队疯狂扫射,步兵冲击受阻.上级首长命令除担任警戒任务之外的其它坦克和炮兵一起开火,但因距离太远,敌人又在山洞内,几次射击都未能命中.在我车全体乘员的一再请求下,上级首长批准我车前出支援步兵冲锋.高速行使一段后,驾驶员果断停车.我在800米的距离上向敌发射了两发炮弹,全部命中,摧毁越军火力点2个.
天黑后,越军拉萨山高地半山腰又出现了4个新增的机枪掩体,企图阻止我攻击部队向纵身发展.随着连长的命令,我迅速完成了射击前的准备,在1500米的距离上,连续向敌发射五发炮弹,越军的4个火力点全部被摧毁.
2月20日,战斗进行到了第四天,这是我终生难忘的日子.这天上午11点多,我810车正在硝烟弥漫的榕树山阵地上,担任观察警戒任务.忽然电台里传来了我连指导员亲切激动的声音,指导员通过车载电台向全连通报:810车一炮手尹佐新同志被批准火线入党.指导员的话音一落,同车的战友们都高兴地向我祝贺,我们激动地握手,并相互鼓励.那天,我心中有许多话,可激动地一句也说不出来了.
2月21日,前线还算平静,没有什么太大的战事.
2月22日,战斗进行到了第六天.我们夺取了朔江地区敌人整个阵地的大半,残敌被全部包围在越军朔江指挥所一带.这天,我810车奉命配合一排的两辆坦克,突入越军前沿,准备以猛烈的火力压制和摧毁敌人的火力点和防御工事.命令一下,我们三辆坦克迅速展开战斗队形,以短停射击,高速向越军前沿发起冲击.途中,一排的一辆坦克触雷炸坏了传动部分,他们立刻下车抢修.这时,越军的两个机枪火力点疯狂地向他们扫射,情况非常危急.在车长的指挥下,我车全体同志密切协同,枪炮一齐开火,瞬间就搞掉了越军的2个机枪掩体.负伤的坦克修好后,我们三辆坦克冲上了越军的前沿,抢占有利地形,各车都是枪炮一起开火,一直打到阵地上的越军不再还击为止.很快我步兵分队也冲了上去,开始搜剿残敌,逐洞爆破.
不久,其它方向上的友邻部队也打过来了,就在这天整个朔江守敌被我全歼.至此,六天六夜的朔江战斗胜利结束. |
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