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以前发过一个帖子,关于中印边界线的帖子。现在把图补上!

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发表于 2005-1-4 19:45 |只看该作者 |倒序浏览
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图片说明:
  地名是我自己加上的,为了详细反映麦线附近的情况,麦线和山南的地名较详细,尽可能标到能找到的村等居民点,且因地方小,无法在卫片上具体定位,只能标出概略位置。其他地区西藏只标出县级和乡级的地名,印度只标了几个较大的城市。
  还有一点请大家注意,在本图中按中国出版的地图标出的麦线以南地区的地名很少,麦线绝大部分地名是根据《中印边界自卫反击作战史》一书中的山南地区印军据点图标注的,因此有些地名可能是驻扎印军的居民点,但也可能是没有居民的单纯军事哨所,这一点目前无法区分,以后如果资料多了再改进。
  道路未标,主要是还没有找到合适的表现方法,怕破坏原图。

  从图片上看从进入山南的路线主要有四条:
  1、错那-达旺-西山口(色拉)-德让宗-邦迪拉通道
  这条道路是出入山南的最主要通道,所经过的沿途称为门隅地区,是西藏管辖权历史资料最全面的地区,西山口是关键,上世纪四十年代英军就是沿此路从南向北侵入山南,1946年占领了西山口,切断了西藏对达旺以南地区的管辖,1951年2月印军占领达旺,并控制了达旺以北的棒拉(山口)等地,这意味着在解放军进军西藏前,印军已经封闭了西藏进入山南的最主要道路。1962年这里是反击印军的主战场,中国军队前进的最南地点是查库。
  本地区达旺以南有公路连接印度,1962年中国曾紧急构建了一条连接错那和达旺的“急造军路”,当时可以通行汽车。经过多年,估计已经不能用了。
  2、西巴霞曲通道(隆子-陇-哥里西娘-里米金-尼乌木)
  这条路附近的马及墩是中印首次冲突的地点。1962年中国在该方向投入了一个营的兵力,沿河谷前进到里米金(印军当时已撤退)。
  3、雅鲁藏布江通道(墨脱-都登-里嘎)
  这一条交通最困难,墨脱的公路到今天还没有解决,墨脱至今还是中国最封闭的县。1962年中国的小部队只沿江前进到都登。
  4、察隅曲通道(察隅-瓦弄-金古底-前门里)
  1962年中国在此方向投入130师,主力沿察隅曲前进,穿插兵力从沙马穿越打秋山口取直线,两方在汉洋底汇合。此方向是1962年战争中,中国唯一到达传统习惯边界线的地区。

参考资料:
《中华人民共和国普通地图集》
《中华人民共和国地图集》1995年
《西藏自治区地图册》西藏测绘局
《中印边界自卫反击作战史》附图

901_s_1104839098.jpg

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发表于 2005-1-4 21:58 |只看该作者
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你还是没有标名出来呀,我都看不清楚,现在我最想了解的是到底现在比打仗前我们的国土是赚了还是亏了。
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发表于 2005-1-4 22:18 |只看该作者
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下面引用由防城高原2005/01/04 09:58pm 发表的内容:
你还是没有标名出来呀,我都看不清楚,现在我最想了解的是到底现在比打仗前我们的国土是赚了还是亏了。
按照国土面积来说是亏了
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发表于 2005-1-10 00:01 |只看该作者
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郁闷,打不过人家丢了国土,是无奈,打胜了却还是丢,气不顺啊
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发表于 2005-1-10 11:45 |只看该作者
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话题有点老了,但是还是为我们的军队感动。
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发表于 2005-1-10 17:03 |只看该作者
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驻军需要依靠补给线,没有补给等于让戍边将士去送死,很明显在那种情况下我们无法在青藏高原附近建立起有效的补给线。
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