[原创] 记同登战斗中的某部坦克八连.

小蚁雄兵

[这个贴子最后由小蚁雄兵在 2004/06/05 01:39pm 编辑]

     在围歼同登守敌的战斗中，五四四五零部队坦克八连担负了配属步兵穿插探某，断敌退路的战斗任务。坦克八连猛打快插，连克敌阵，提前半个小时到达指定位置。在战斗中，八连各车先后击毁越军火车1列,军用卡车5辆,指挥车1辆,火炮11门,火箭筒5具,压制和摧毁敌火力点41个，并杀伤越军百余名。坦克八连成功地打乱了同登守敌的作战部署，割裂了敌人的防御体系，为我全歼越军第3师12团（“飞虎团”）做出贡献。战斗中，坦克八连五十二人荣立战功。战后，八连被中央军委授予“坦克英雄连”的荣誉称号。
     攻击一发起，坦克八连便兵分两路。营长胡扬发，连长王汉泉率一.三排，协同步兵分队向3,4,5号高地冲击；指导员阎兰兴率二排沿1,2,6号高地左侧攻击前进。十二辆坦克迅速展开，向预定目标发起冲击。战斗中，指导员阎兰兴发现敌人凭借两个洞口工事，以轻重机枪压制我步兵冲锋，当即指挥二排集火射击，摧毁越军洞口工事2座。激战中，我806车不幸中弹，车长林道余，二炮手陈进身负重伤。林道余带伤指挥，陈进忍着伤痛装弹射击，接连击毁越军无后坐力炮2门，机枪掩体3个。在八连的有力支援下，只用了一个多小时，我步兵分队便攻占了1--6号各高地，扫除了通往同登的外围障碍。
     坦克八连边打边进，很快插到同登。此时，同登火车站的一列军列正准备逃往谅山。火车头冒着白烟，车轮刚刚转动。八连长王汉泉当即用车载电台下达命令：“各车注意，榴弹，正前方600米，各车自由射击！”八连各车相继开火，火车头随即起火爆炸，车厢瘫散在铁道上。紧接着，一,三排猛打猛冲，攻入了同登火车站。
     同登火车站是越军第3师12团，即“飞虎团”的老巢，左面有十几个山头工事的探某，右面通339高地.法国炮楼，明碉暗堡成群，地下暗道相连，可容千余人。凭借险要地形，越军“飞虎团”曾叫嚣：中国军队想拿下同登‘至少三个月’！
     坦克八连各车高速开进。我810车冲至同登火车站的小木桥前，因木桥腐朽，坦克无法上桥，810号坦克正停车寻找迂回道路。这时，木桥对面开上来1辆指挥小车，1名越军军官走下小车，误以为810是他们的坦克，便对着810车指手划脚，骂骂咧咧，要坦克让路。当敌军官看到坦克上的“八一”时，慌忙逃窜，一只脚刚迈进车门，他的指挥车便被炸上了天。紧跟在指挥车后面的2辆满载敌工兵和地雷的卡车，刚要调头逃跑。一炮手陈伟文，连发四发榴弹，将其击毁。汽车中弹起火，并引爆地雷，顿时炸成一片。
     探某.339高地以及同登火车站的守敌集中各种火器，疯狂进行拦阻射击。八连指导员阎兰兴指挥二排占据有利地形，全排集火射击压制了339高地和法国炮楼的火力。三排长何关牛也组织本排火力轰击探某。越军火力很快被暂时压制住了，八连连长王汉泉乘势率领一排高速穿过了339高地山脚，突入了同登火车站。一排的五辆坦克，开进中展开战斗队形，各选目标，抵近射击，连续摧毁越军火力点10余个。火车站对面的法式小炮楼和车站的两层楼房也被轰得部分坍塌。
     为争取时间，按时插到指定位置，保障主力全歼越军“飞虎团”，八连各车，一边高速开进，一边短停射击。冲过火车站不久，两旁便都是高山，只有一条通路，各车无法展开战斗队形。由于坦克冲击过快，与步兵距离拉大，而且，坦克炮受仰角限制，无法发扬火力。各车炮手便用高射机枪压制越军火力点，先后摧毁敌火箭筒5具，火力点6个。战斗中，808车不幸中弹，车长兰景龙在右眼和脸部负伤的情况下，继续指挥战斗。809车中弹后，传动部分燃起大火，车长占有能身中50多块弹片，他忍着剧痛，一边命令驾驶员灭火，一边指挥一炮手继续向敌射击。战斗中，占有能先后4次昏倒，仍不下火线，一直坚持指挥战斗两个多小时。
     战斗还在激烈地进行着。营长胡扬发，八连连长王汉泉率领一排，迂回绕过战伤的坦克，继续向纵深穿插。终于，八连有六辆坦克冲破了越军设置的反坦克火网，提前半小时穿插到了指定位置。六辆坦克立即展开战斗队形，以准确猛烈的火力，压制和摧毁附近高地上的越军火力点。
     五四四五零部队坦克八连在围歼同登守敌---越军第3师12团（“飞虎团”）的战斗中，勇猛穿插，打乱了敌人的战斗部署，成功地割裂了同登守敌的防御体系，并在战斗中，先后击毁越军火车1列,军用卡车5辆,指挥车1辆,火炮11门,火箭筒5具,压制和摧毁敌火力点41个，并杀伤越军百余名。为全歼同登守敌做出了贡献，战后，中央军委授予坦克八连“坦克英雄连”的荣誉称号。

simonchan

    图为:被我军攻占后的同登

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9303

[这个贴子最后由9303在 2005/07/05 02:17pm 第 1 次编辑]

55军坦克团8连。
据装甲兵司令部1979年版战例选编介绍，当时战况非常激烈，该连参战坦克共11辆（含营长车）在战斗中全部中弹，营长牺牲，战斗结束时只有4辆还有战斗力。

小蚁雄兵

     在同登战斗中，与坦克8连相配合出击的还有一个坦克连，可惜由于该连战前准备不充分、指挥员实地勘察不细，导致这个连尚未接敌，就先后淤陷了。几天后该连成功地袭击了越军的炮兵阵地，遗憾的是连长在战斗中牺牲了。

悲情剑

半个月才打下，牺牲了很多，本来是可以减少很多不必要的牺牲的，可惜我们的空军只是拿来做样子的……

9303

下面引用由小蚁雄兵在 2005/07/05 10:13pm 发表的内容：
在同登战斗中，与坦克8连相配合出击的还有一个坦克连，可惜由于该连战前准备不充分、指挥员实地勘察不细，导致这个连尚未接敌，就先后淤陷了。几天后该连成功地袭击了越军的炮兵阵地，遗憾的是连长在战斗中牺牲了。

是7连，连长李徳贵和连长车驾驶员许森被中央军委授予战斗英雄称号。连长牺牲，步坦协同是个原因。

9303

下面引用由悲情剑在 2005/07/06 03:50am 发表的内容：
半个月才打下，牺牲了很多，本来是可以减少很多不必要的牺牲的，可惜我们的空军只是拿来做样子的……

关于79年对越作战，可以总结的教训很多，但对我空军那时的表现的批评，我觉得很多是过激的。我空军在战时的主要任务，是夺取制空权，以火力支援地面部队，实施运输、侦察行动保障作战，以空军为主的战略空袭那时并非我空军在战时的主要任务，而且也不符合对越作战的指导思想。79年夺取制空权的任务是实现的，论坛里好象没有老兵回忆起敌机的活动情况，运输、侦察也实施的，受指责较多的是对地火力支援，不过在越北山区那样的战场环境，以我军那时的装备、军兵种协同作战的训练水平，即使作对地火力支援，效果不见得有炮兵好。
个人意见，欢迎批评。