［原创］父亲的战前准备！

三分四定

　　　一个战役的胜负，它的前期准备非常重要，正向毛主席所说的那样：“不打无把握之仗，不打无准备之仗。”所以1979年的对越自卫反击战我军高级核心指挥员也正是遵循了这一原则，发动了和指挥了对越自卫反击战。前面所发表的《父亲的阵中日记》只是将他们团在对越作战期间战斗过程的一个简短的记录，没有涉及到战前准备和战后总结。我总感不是一个完整的表述，因此我想把战前准备、阵中日记和战后总结串为一体，这样才能让大家详细的去了解79年自卫反击战步兵团一级的全部情况。以下是我根据父亲的口述及回忆整理出的整个过程，不足之处原因是自己的水平有限， 或许不能准确的表达父亲当时的心理和社会因素。另外这篇《战前准备》与《父亲的阵中日记》不同，主要是采用回忆的形式进行整理，有很多地方不能向日记那样详细而又准确，为了便于传写是采用了第一人称的方式进行叙述，有不足之处还敬请大家原谅。（这篇文章所涉及的基本情况仅反映的是129师387团，并不代表参战的其他部队）
　　　　　　　　　　　　　　　　战前准备：
　　　1978年10月下旬，原武汉军区抽调20军、43军、54军各一个师到湖北省汉川县沉湖地区进行军区农场水利整治大会战。我们129师也奉命到此地进行会战，会战期间我们司令部的人员集中住在农场的一个大房子里。在会战进行了有一个月左右的一天夜里两点时，值班员突然接到师司令部的电话，电话里要求让团长亲自接听，他随即迅速穿上衣服去叫团长。此时我们这些参谋、股长都被电话闹醒了，一会团长便过来接了电话。这时，只听见团长嘴里只管说：“是、是、是。”也没有回答什么内容。电话接了有一分多钟，我们大家不约而同的翘起头，发现团长的面部表情非常严肃。接完电话后他一声没吭就走了，这时我们司令部的同志像炸了锅似的开始议论和猜测团长接电话的内容，大部分同志都判定和中越边境形势紧张有很大的联系（因为中越边境的冲突已经有很长一段时间了，部队对这方面的议论也很多）。有的还说：“不睡了，起来吧，不信你看，等会肯定有任务。”果然不出大家所料，一会团长、政委、参谋长就来到了我们住的大房子里，参谋长告诉大家司令部立即召开会议，会议的内容是由团长传达师首长的指示，命我团司令部、后勤处组成先遣小组于乘坐一辆东风卡车于6时出发迅速回归部队驻地营房进行对越作战的战前准备。先遣小组的组成人员是：由团长带队及作训股长、作训参谋、炮兵参谋、通信参谋、测绘员、后勤处军需助理员等。而由政委及其他团首长、参谋长等于天亮后再组织会战部队进行收拢，有计划的向部队驻地营房返回。
　　　在返回途中还出现了一段小插曲：我们的先遣小组乘坐的车辆行使到湖北省随州市（当时的随县）境地，需要通过一段铁路时被路口的守护员拦住，说有火车要通过。这时作训股长陈克亮把守护员叫到守护房里后当即训斥：“部队正在执行战争准备任务，如要耽误了时间你要负全部责任！”守护员当时就吓坏了，赶忙跑出来拉起栏杆让我们迅速通过。我们于下午16时左右就到达了部队营房。参加会战的部队也陆续于第二天回到部队营房。
从返回后的第二天开始，在股长的领导下，我迅速进行了通信器材的整修、补充。白天我一直在通信仓库整理器材，夜间则开始制订各种战斗的通信联络保障方案共12种（例如：步兵团进攻战斗通信联络保障，防御战斗通信联络保障和穿插时、伏击时、丛林地带战斗、遭遇战、陆空协同战斗、步坦协同战斗和铁路运输等等通信联络的保障）。每天都像一个机器人一样在无声无息的忙碌着，早晨进的仓库，晚上出来时才知道中午连午饭都没吃。夜晚编写方案都要进行到一两点。
　　　部队此时展开了战前动员的形势教育，每天晚上组织观看一部甚至是两部中外战争电影片。同时还要求各人将自己的行李物品整理完毕，并都留下家庭收件人的详细地址，以便有谁牺牲后可将遗物及时寄回他的家乡和亲人。这时整个部队的气氛都已是非常严肃，工作的非常紧张。驻地的党委政府也经常不断出入部队营区进行支前慰问。
　　　此刻我们已能感觉到使命的神圣，也总感觉到部队在老百姓的心中的威信大大的提高了。年轻的战士总有些趾高气扬的表现，他们知道所有的一切将服从战争，他们还知道这一去可能就是九死一生，回家的希望也许是极为渺小。也怪，当地的群众在得知部队将要开赴前线，那种过去藐视部队的现象也荡然无存了，那些过去军民关系很紧张的矛盾也迎刃而解了，就连过去在部队周围的痞孩子也都规矩了很多。
　　　在大约进行了7天的准备，部队进行了扩编，我们129师由乙种师扩编为甲种师。我们团的编制是：每个步兵营营部由过去的一个通信班扩编为一个通信排，有三个步兵连队、一个机枪连、一个炮兵连。团直由过去的警通连扩编为通信连、特务连。过去的团炮连扩编为100炮连、82炮连和高机连。其他业务性较强的部门如：汽车班扩编成汽车排，卫生队的医护人员和后勤的军需管理人员也都进行了相应的扩编，后勤处组建了战勤排。为了节省时间，当年在当地征的新兵也就地编入我们部队一同南下（这批兵有的从入伍到牺牲时仅仅才42天）。
　　　与此同时，司令部副参谋长带领作训参谋黄辉光和我到南阳火车站军代室联系铁路输送的计划。
　　　部队于第10天开始向南阳火车站集中。我团共有3个军列，全师共分3天装载完毕。据军代室的同志告诉我们，在铁路运输线每隔两小时保证有一个军列发出（每个军列基本上定位在40——42节左右）。由于部队多年进行营房建设，训练时间没有保证，当部队一旦有情况拉出时就显得很乱。尤其是汽车驾驶员技术跟不上，当车辆一出营房不是抛锚就是撞车，我们团直100炮兵连一台车辆出营房不到一公里就发生了追尾，水箱也被撞烂了。还有一辆车半路因发动机故障抛了锚。当时我们这些指挥所成员心里非常焦急…………
　　　由于军事秘密的原因，当大军离开驻地开往前线时并没有人群和鲜花为我们送行．一切都是那么冷清，那么让人感到悲凉．我乘坐第二专列于夜间22时左右从南阳站驶出。团指挥所就设在这个专列的中间（客车箱），我和炮兵参谋左银乾带领一名通信员在第二专列的守车进行值班。我们在守车的任务一是与列车长沟通，由列车长利用身上背的电话，搭铁道旁的铁路专用勤务线路与沿途各个车站进行联络。二是根据列车长掌握列车在各站停靠时间的长短情况通知指挥车决定是否让部队下车到站台进行活动或者是到兵站进行就餐，如需下车时便由指挥车的号兵吹号指挥下车上车。守车的重量很轻，只有八吨，摇的我们不能入睡。我多次向几位列车长（每段都换一个）要求给我们换一个16吨的守车，可都未能如愿。当列车行使到湖南冷水滩车站时我再次要求列车长给我们换守车，列车长告诉我：这个站停的时间长，你到站里找一找，如果有16吨的守车，我就和车站联系给你换一辆。我和左参谋跑遍了所有停守车的地方，但都是8吨的守车，这也只能怪我们命苦。守车上还有一个大火炉，每到一站时我就告诉通信员下车到其他运煤的车上去搞些煤块来。因为天气寒冷，还下着小雨，我们便把火生的很旺。守车上还配有一个大茶壶，我们还备有两桶水。这样我们三人在铁路开进途中还痛痛快快的洗了两次热水澡。
　　　当列车在柳州北站临时停车时，值班的列车长由于回家的心切便过早的将守车的边灯收了起来（边灯是列车长指挥火车司机开停的信号灯），准备在柳州站交班。谁知这时柳州铁路局党委的纪检书记带领两名工作人员上到了守车进行检查军列的运行和列车长值班情况。当他看到守车窗户外没有悬挂边灯时就质问列车长：“你应该在哪个站交班？”列车长说：“在柳州站。”纪检书记说：“既然没有到站，你为什么把边灯收了起来？你知道这是什么列车？”列车长说：“是军列。”纪检书记又说：“既然是军列，如果出了问题你能承担起这个责任吗？”列车长这时知道自己所犯的错误，连忙向纪检书记检讨，同时又将边灯重新挂上。等纪检书记下车后，列车便又继续前进了。

somebobo

强烈建议楼主，多和你父亲谈谈，尽量多回忆一些细节。
最好写成“一直在看”的那篇“父亲的空军生涯”那样。

Nanoroc

楼主辛苦了。
终于在年后看到了，顶一下！

三分四定

　　回１９楼的兄弟：
　　由于当时那个车长的臂上带的是（车长）的牌子，所以说称他为列车长．至于是不是你说的运转车长，也可能这是专业术语，那我就不得而知了．

随风远逝

下面引用由把月亮砸扁在 2005/02/10 03:17pm 发表的内容：
文章中可能有错误之处。。。
文章中多次提到柳州火车站纪检书记，78年时，应该还没恢复纪委，不存在纪检书记。

另外：守尾车的不是列车长，而是运转车长。

刀客001

请接着来！好贴！另：敬告“舟桥XX”，不要再弄你那一套玩意了，看贴就看贴，回贴就回帖，老扯那些犊子干啥！！！

怀念战友

很精彩,很真实.

三分四定

   回15楼的兄弟：
   不错。他们师是在独山，他们团在镇平县。129师在84年改为改为坦克旅。
   请问你是？

nyklf960

你父亲当年的驻地是在南阳的独山脚下吗？后来好象是换防走了还是整编了。

舟桥老兵