看看有多少飞机在训练中坠毁了

十年

[这个贴子最后由十年在 2005/05/28 05:03pm 第 2 次编辑]

　　1980年03月29日，某部一架歼6飞机着陆失败，撞山，飞行员牺牲。


　　1984年09月16日，某部一架歼六飞机因驾驶失误，坠毁，飞行员牺牲。

　　1987年07月21日，某部一架歼6双发停车，坠毁，飞行员牺牲。

　　1988年07月22日，某部一架歼六飞机坠毁，飞行员牺牲。

　　1992年04月23日，某部一架歼6飞机因驾驶失误，坠毁，飞行员跳伞成功。

　　1994年06月10日，某部一架轰5飞机，因罗盘故障，迷航，燃油耗尽后，迫降失败，飞行员牺牲。

　　1994年06月24日，某部歼教6双机编队，进入雷雨区，被迫着陆失败，造成一等事故一起，二等一起。


　　1996年04月 日，某部一架苏27SK在湖北宜昌基地降落时，暴冲撞毁。


　　1996年06月11日，某部一架歼6进入螺旋，坠地，飞行员牺牲。


　　1996年10月13日，某部一架歼6双发都发生喘振，坠毁，飞行员不详。

　　1996年11月27日，某部两架苏27UBK双座型飞机在四川上空密集编队飞行时，因长机熄火导致追撞；

　　1996年11月 日，海南陵水机场海航某部坠毁歼8B两架(编号81295、81186)，飞行员王方、李明牺牲。


　　1997年01月 日，空2师桂林管区坠毁歼7一架，情况及编号不明。


　　1997年05月 日，遂溪空军基地因新飞行员不习惯夜间训练，导致一架苏27SMK撞山坠毁，飞行员林智牺牲。


　　1997年07月14日，某部两架歼7飞机，超气象着陆失败，坠毁，两名飞行员牺牲。


　　1997年08月 日，重庆空33师一架歼8B和一架运6在降落时相撞，当时运6装有20枚航空炸弹，机上4人全部牺牲，歼8B飞行员跳伞成功。


　　1997年08月23日，歼教7夜航训练，起飞时撞鸟，飞行员跳伞成功。

　　1997年10月10日，歼教6撞高压线，两名飞行员牺牲，一等事故。

　　1997年11月06日，某部一架苏27SK发动机熄火坠毁。


　　1997年11月12日，遂溪基地两架苏27SK战机一起飞就擦撞坠毁。


　　1998年02月17日，某训练基地一架歼教6起飞离地后发动机起火坠毁，两名飞行员牺牲。


　　1998年02月27日，某地一架直11进行低空试飞时，因驾驶失误，造成接地，飞机翻毁，飞行员无损伤。


　　1998年04月27日，浙江衢州机场空29师歼7D夜航训练，两机相撞坠毁，长机(25106)飞行员跳伞成功，僚机(25007)飞行员牺牲。


　　1998年05月 日，安徽芜湖空军基地一架苏27SK(编号13)，因检查疏忽和飞行员的不规则动作，导致飞机在空中解体，飞行员陈礼明牺牲。


　　1998年07月21日，某部一架歼6起飞时，因发动机故障坠毁，飞行员牺牲。


　　1998年08月25日，某部一架歼教6地面试车时，发动机起火烧毁飞机。


　　1998年09月15日，天津杨村八一飞行表演大队歼7EB(10号机)作低空斤斗训练科目时失速坠毁，飞行员杨胜利跳伞失败牺牲。


　　1998年10月 日，某部一架歼7L教练机大速度撞山，飞行员牺牲。


　　1998年10月22日，某部一架歼教7在进行起降训练时，左起落架无法放下，飞行员跳伞成功。


　　1998年11月18日，歼7发动机压气机四级盘轮缘破裂，飞机摔毁，飞行员跳伞成功。


　　1999年02月19日，某部一架轰6着陆时因产生跳跃而坠毁，机上乘员全部牺牲(轰-6为6名空勤人员)。


　　1999年03月30日，某部一架强5C副翼@纵悬挂接头左右装反导致在起飞过程中偏离跑道向左反扣，飞行员牺牲。


　　1999年04月01日，某部一架歼教6因机械故障坠毁，飞行员跳伞成功。



　　1999年11月 日，成都军区的3架歼7E在演习时因为引导错误，导致互相用空空导弹攻击，三机相继爆炸，飞行员牺牲。


　　2000年03月28日，江西樟树机场空14师歼7E飞行中因机械故障失去控制后坠毁，飞行员牺牲。


　　2000年08月 日，重庆空33师一架苏27UBK因输油管破裂，在空中爆炸，飞行员吴新和飞行教官林凌牺牲。


　　2000年09月19日，某独立运输团运7(3418号)着陆时坠毁，机上乘员全部牺牲（人数不详）。


　　2001年01月04日，河南郑州机场空13师两架运8(31242号、31243号)，在着陆过程中因尾翼结冰相继坠毁，12名机组成员全部牺牲，其中一机并坠入民房，造成另外6人死亡，2人受伤。2001年02月02日，山东济南机场空19师苏27因滑油离心通风器破裂，滑油蒸汽外泄起火，在着陆过程中坠毁，飞行员弹射失败。


　　2001年03月31日，某部歼-7E涡轮叶片飞出，飞机坠毁，飞行员情况不详。


　　2001年04月01日，河南南阳机场空19师歼7B(30901号)起飞过程中撞鸟，飞行员（副大队长）牺牲。


　　2001年04月01日，海南陵水机场海航9师歼8B(81097号)和美国EP-3电子侦察机相撞坠海，飞行员王伟少校牺牲。

　　2001年04月11日，空28师一架强5飞行中失速坠毁，飞行员情况不详。


　　2001年04月12日，驻成都的空军第三试飞大队，一架歼7M在起飞过程中撞鸟，机毁人亡。

　　2001年06月02日，某部一架歼教7撞鸟，机毁人亡。

　　2001年07月 日，空7师一架歼7B在内蒙沙漠地区飞行时失事。


　　2001年08月 日，空3师一架苏30MKK起落架故障，为保护飞机飞行员放弃跳伞，导致飞机在降落时发生爆炸，两名飞行员牺牲。


　　2001年9月27日上午10:45，成都军区空军的初教661723飞机在富顺县万寿镇光荣村10组青山岭豆石山的半山上坠毁。飞行员牺牲,其遗体于27日晚22:30找到


　　2002年03月 日，某部一架歼8B飞机，高空高速下因飞行员意识丧失，导致飞机超速解体，飞行员牺牲。


　　2002年05月27日，某部一架苏30MKK坠毁，两名飞行员跳伞成功。


　　2002年07月12日，某部一架歼教6飞机因发动机故障，坠毁，飞行员跳伞成功。



　　2002年10月18日，某部一架直9直升机违反纪律擅自超出训练空域超低空飞行，撞高压线，坠毁，四名机组人员牺牲。

　
　　2004年 月 日，某部一架苏30MKK2，在合肥失事，飞行员跳伞成功。


　　2004年 月 日，某部一架歼8，在遵化坠毁。


　　2004年 月 日，某部一架苏30MKK,在长沙失事，未经证实。


　　2004年 月 日，某部一架歼7E在延吉失事，未经证实。


　　2004年 月 日，某部一架歼教5在辽宁失事，未经证实。

　　2004年06月30日，某部一架歼7B飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。

　　2004年11月09日，云南蒙自空44师两架歼7B飞机相撞，长机飞行员牺牲，僚机飞行员跳伞成功。

十年

下面引用由郑州野战排在 2005/05/30 09:20pm 发表的内容：
郑州机场空13师的说法本身就有错误，如果不是属于郑州机场的飞机，应该叫转场飞机跟郑州机场有什么关系，我说没有运8是指郑州场站没有运8飞机。
是的，郑州场站只有郑州的空19航空兵师的飞机可以降落，其他飞机　...

   野兄，对于很多事，我们无法去“亲自体会”，故多数情况下，只有靠网上搜集，对于其真实性，除了当事人最有发言权外，更多的还是靠各人的“常识”去理解和辨别真假。所以，可能有些出入。就像有楼上兄弟说的那样，有可能是以讹传讹。
   当时我贴上来时，就考虑是否应该，也想到了是否有编造之嫌。我又在上面搜了下，几乎都是如是所云。依稀记得以前中华网（个人认为比较权威）曾经发过类似的报道，印像中有几处是相吻合的。所以就贴上来了......
   对于兄台的指正，我还是相信的。对于说多数都是编造的话，我个人觉得还是有失偏颇，毕竟前不久两架su27撞了，我还记忆犹新。真的痛心.....
   希望兄台以后不吝赐教。再次真诚的谢谢兄台的指正。
  

郑州野战排

下面引用由十年在 2005/05/29 09:32am 发表的内容：
野兄，有谁给你说过“河南郑州机场空13师两架运8(31242号、31243号)，在着.....”就表示空13师就驻防在郑州？意思是只有郑州的飞机才能在郑州机场降落？
再有一点“也没有运8  谁编的？”您是指中国没有运8？还　...

郑州机场空13师的说法本身就有错误，如果不是属于郑州机场的飞机，应该叫转场飞机跟郑州机场有什么关系，我说没有运8是指郑州场站没有运8飞机。
[意思是只有郑州的飞机才能在郑州机场降落？]是的，郑州场站只有郑州的空19航空兵师的飞机可以降落，其他飞机降落必须有一套程序申请，部队其他飞机皆属于转场飞行。
有些叫法不可以混淆，特别对没有当过兵的人误导很大，如果按兄的说法，我可以说北京空降15军2架运8，，，，云云，，，，有人质疑的话，我就反问“谁说空降15军的飞机就表示驻防北京？北京的机场其他飞机也可以降落，，，”
以上资料真实性按我在空军服役5年所得知的经验来说有很多不可信之处，首先篇幅中很少使用“军语”《论坛老兵前辈很多，我就不弄斧了，当过兵的明白我说的含义》，另外。我在航空兵师服役期间经历2次特大飞行事故，以上资料中均未显示，由于空军部队分散比较广，期于时间段是否有问题我不得而知1987---1990期间事故多为杜撰，不排除别有用心之人所为。不当之处，望兄指正。

半岛之鹰

摔使劲摔,让那些满脑肥肠的家伙们清醒清醒

T-98D

夜间科目白天飞、复杂科目简单飞、低空科目高空飞...
飞行、飞行，不飞不行。
连续剧《长空铸剑》里的台词。这片子的意识好！慑揭短，揭出了上个世纪90年代PLA空军万时率世界第一的真相，看的我心惊心凉。
这次，胡主席的指示真是好！及时雨！及时雨！
这几年的飞行事故率较高，际是为过去消极保安全还债。想起一句话：“出来混的，迟早要还的！”

niatxu

关于飞行事故,机毁人亡是一级事故，机毁人没亡是2级事故。其实中国飞机的安全还是抓的很紧的，空军摔了一架飞机，从飞行员，空军基地，制造厂，到维修基地，都要查！期间又不知道多少人要停发工资，多少人要审查！

abalan

千万不要小看那位胖乎乎的同志
那可是位特级飞行员
著名的试飞员
受过军委嘉奖的

战场之狼

哇。。。。。照片那位大哥是那位高人啊，真能体现俺们国家社会主义的优越性。。。。嘎嘎

半岛之鹰

那张导弹特写里是不是R-27?

abalan

说起弹射救生系统
我记得美军的可以弹射150米
我军只能达到70-100米
差距不小呀