中国99式坦克威力如何?

零度水先生

中国99式坦克威力如何?

中国ZTZ-99式主战坦克的研制是在国务院、中央军委的领导下，在国家“七五”计划中被列为武器研制重点项目，在“八五”计划中又被列为军队四大重点装备项目之一。经过近10年的研发，耗资数亿元人民币，于1999年正式定型，投入小批量生产，现已正式装备我军装甲部队。（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）
　　中国ZTZ-99式主战坦克的总体水平究竟如何？
　　世界上每年都要给现役主战坦克的排座次，网友们自然会联想到：中国ZTZ-99式主战坦克在世界先进主战坦克的强大阵容中能否占有一席之地呢？
　　王哲荣院士这样评价中国ZTZ-99式主战坦克：“我国坦克的发展经过三代人数十年的艰苦努力与拼搏，达到现今这么一种水平，实属不易。……ZTZ-99式主战坦克就现今的整体水平而言，排在世界前3名应该不会有什么非议。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）
　　另据中国北方车辆研究所所长毛明博士介绍：中国ZTZ-99式主战坦克是我国的第三代主战坦克，也是目前我军装备的最新型主战坦克，其总体性能处于世界先进水平。具体说来，火力性能（威力和精度）和防护性能居于世界领先水平，机动性能居于世界先进水平，信息化能力方面还有较大的提升空间。（参见刘青山，杨宇《铁马冰河入梦来――专访中国北方车辆研究所所长毛明博士》，载《坦克装甲车辆》2004年第5期）
　　主战坦克属于技术密集型重大武器装备，它需要有相当强的技术实力和工业基础，正因为如此，目前世界上能够独立研发主战坦克的国家和地区廖若晨星。诚然，许多先进武器装备的成功问世都是继承与发展、借鉴与提高的结果，中国ZTZ-99式主战坦克也不例外。但如果说中国ZTZ-99式主战坦克是完全抄袭别人的产物，简直是对中国军工的智慧和创造精神的诋毁。中国ZTZ-99式主战坦克是中国军工自行研发成功的，但却是中西合璧的成果。王哲荣院士说得好！“我可以很自豪地说，ZTZ-99式主战坦克完全是由我们中国人自己研制出来的。”“今后的发展思路是，我们要瞄准未来战争的需要，不要亦步亦趋地跟在别人后面搞，那样的话我们永远都会处于落后的状态。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）
　　中国ZTZ-99式主战坦克的具体性能到底怎样？
　　为了确保分析问题的客观性和权威性，下面一段话完全引用了王哲荣院士的介绍。“由于涉及军事机密的原因，这个问题我不可能谈得太多。……就坦克的火力而言，125毫米高膛压滑膛坦克炮使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上；就坦克防护水平而言，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果在炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米；就坦克的火控系统而言，采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式)，其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；就坦克的动力系统而言，采用了883千瓦(1200马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里/小时，0～32公里加速时间为12秒。ZTZ-99式主战坦克的主要技术指标大致如上所述。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）
　　中国ZTZ-99式主战坦克在定型之前，进行了多科目的、大量的、严格的试验，这一点从网上流行的大量图片也可以窥见一斑，其数据是经过科学试验实测得出的结果，绝不是凭主观臆造出来的。在我国，列装部队的先进武器装备的性能皆属于军事机密，而且按照我国一贯的做法，对外公布的武器装备数据资料都作了相当的保留，而不是夸大。中国ZTZ-99式主战坦克的性能应该在官方公布的数据之上，尤其是ZTZ-99式主战坦克的最新改进型号（我们现在从图片上看到的大多是ZTZ-99式主战坦克的改进型号）。
　　
　　中国ZTZ-99式主战坦克的特色主要表现在以下几个方面：
　　⑴中国ZTZ-99式主战坦克装备的“猎-歼式火控系统”。
　　火控系统是主战坦克技术含量最高、价格最昂贵的核心部件，也最能代表主战坦克的实际水平。对这个问题，贝贝先请中国ZTZ-99式主战坦克火控系统总设计师王醒桥先生来回答：中国ZTZ-99式主战坦克的火控系统为猎歼-式火控系统。即在指挥仪式火控系统基础上增加了车长周视稳定瞄准镜，它赋予了车长精确指示目标和超越射击的能力。从系统性能上看，中国ZTZ-99式主战坦克的火控系统居于世界先进行列。（刘青山《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》，载《坦克装甲车辆》2004年第3期）
　　⑵中国ZTZ-99式主战坦克装备的“激光压制观瞄系统”。
　　据说中国ZTZ-99式主战坦克是世界上装备可用于实战的“激光压制观瞄系统”（有的文献上称其为“激光目眩压制干扰装置”）的第一型主战坦克。
　　我们先听听王哲荣院士对这个问题的回答：“有些问题不方便由我来谈。不过我知道你所指的‘特色’，就是国内外媒体猜测最多的所谓‘激光压制观瞄系统’，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色。至于其技术指标，我也不太清楚(与记者相视一笑)。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）
　　中国ZTZ-99式主战坦克火控系统的总设计师王醒桥先生说：中国ZTZ-99式主战坦克装备的激光压制观瞄系统是一种软杀伤辅助武器系统，通过用强激光照射敌方目标，使目标上的人眼暂时失去观察能力或使光电器件损坏。激光器装在炮塔上的一个稳定平台上，随动于车长瞄准镜，由车长操纵。若炮长需使用时，可根据炮长的指令照射炮长瞄准的目标，照射几秒钟后，自动返回到车长操纵状态。根据试验可知，这种激光压制观瞄系统具有较好的作战效能。（资料来源：《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》）
　　⑶中国ZTZ-99式主战坦克装备的“激光驾束炮射导弹”。
　　有资料显示：中国ZTZ-99式主战坦克列装了125毫米口径“激光驾束炮射导弹”，单辆坦克配装4枚，最大射程达到5.2公里，具有很强的破甲能力，其性能全面超过了其原形俄罗斯的“BASTION”炮射导弹。致使中国ZTZ-99式主战坦克的远程火力更上层楼，实现了质的跨越，优于以美军M1A2等为代表的西方现役主战坦克(最大射程在3500-4000米之间)。
　　比较普遍的说法是：中国ZTZ-99式主战坦克所列装的“激光炮射导弹”是俄罗斯的“BASTION”炮射导弹的“克隆”版。
　 目前，我国战斗车辆上安装的反坦克导弹主要有两种类型，即“红箭”系列反坦克导弹和从俄罗斯引进的激光驾束炮射导弹。如何将火炮的火控系统和导弹的制导系统有机地结合起来，确实是一个新课题。我们承接了瞄导合一火控系统的研制项目后，对坦克火控系统和导弹制导系统进行了比对分析，结合我国电子器件的水平和对扩展制导部分的特殊需要，研制出新型火控系统，可与导弹制导部分结合为一体。激光驾束炮射导弹的制导部分是引进技术，结构比较复杂。我们对它进行消化吸收后，又花费了很大的人力对其进行分析和验算，发现了其中一些不尽合理的设计。根据我国的使用条件和技术水平，我们对制导部分作了七项较大的改进设计。试验证明，这些改进效果良好，大大提高了瞄导合一火控系统的综合性能。（资料来源：《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》）
　　
　　⒎中国ZTZ-99式主战坦克与西方先进主战坦克相比较，总体评价如何？
　　按照业内人士的通行标准，主要从火力、防护力和机动力等三个方面来衡量一型主战坦克的总体性能。
　　对这个问题，王哲荣院士是这样看的（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）：
　　先说坦克火炮威力。美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位。
　　再来看另一项重要技术指标――防护能力。美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。
　　再来看机动能力。西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定的差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦(1500马力)发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

hjf1390

[这个贴子最后由hjf1390在 2006/02/12 05:46pm 第 1 次编辑]

驾驶系统是双操纵杆式还是方向盘式不很重要,最重要的是否带助力,不然那么重的坦克开上几个小时人就累瘫了.实际战斗中的启停和变向更频繁,战斗几小时不被打死也得给累半死.
坦克发动机技术是我们的工业弱项.据说当过坦克兵的心脏到岁数大时不会太好,因为我们的发动机振动在几个特定频率上太大了.一般的人只关心它输出多少马力,其实更深入地看,还有每小时马力油耗,平均故障时间和维修时间等等诸多因素.武器设计人员有很多功夫在武器的硬指标上是根本反映不出来的,但实际使用中却影响很大.举例说前一阵子讨论过美国M16步枪在泥水里扔了几天捞出来还不长锈,我们的56式几天不擦就锈得快拉不开拴.还有坦克发动机拆装时间(欧美坦克半小时左右,苏式坦克要几小时;平时的低出动率还挺得住,战时高出动率可就难招架了).这武器好不好伺候从射程精度故障率等我们关心的武器指标上根本就读不出来,但每个兵却都能深切地感受得到.
还有武器采用的技术和运用是否合理,在纸面上也是反映不出来的,也要经过战斗检验才行.俄国学美国M1给T80坦克装了时髦的燃气轮机而不是一贯用的柴油机,那玩意一旦开动,惰转和满功率转时的油耗相同.结果坦克进入战场待机后,敌人还没等到,自己的油就先耗光了,坦克兵只好跳下这几十吨废铁靠两条腿逃命去了,遗弃的坦克被后来的叛军白捡了.T90又改回柴油机了.
上面讲的这些软东西都是无法"经过科学试验实测"的,也是无法"按照业内人士的通行标准从火力、防护力和机动力等三个方面来衡量"的,但在训练和战斗中却无时不在的.中国的坦克部队还比较嫩,除了79年那次浴血但不很成功的运用外没再经过实战的考验和锤炼,技术战术都还未有多少改进的机会,能发挥多大威力还不好说.最好别把胜利的希望放在还不成熟的东西上面,久经考验的步炮兵还是我军力量的基石,尽管这是比较落后的战术思想但至少还靠得住.

零度水先生

下面引用由半岛之鹰在 2005/08/03 09:50pm 发表的内容：
我问的是驾驶系统!

     是操纵杆式

半岛之鹰

下面引用由halfbin在 2005/08/06 03:37am 发表的内容：
说句实话,总体性能不如美国M1A2
但我觉得坦克工业上还是德国强
现在中国最缺的还不是陆军,主要是空海军弱后啊
军队素质建设也要上去,以后全招大学生

在信息化和防御上和ＭＩＡ２还是有很大差距的

半岛之鹰

下面引用由mwqxs在 2005/08/06 03:11am 发表的内容：
发动机是战车的心脏，功率与故障率不行，那肯定在战场上吃亏啊！建议：大力发展发动机研发投入，并切把所有国外品牌汽车的中国制造基地设立一个准入标准：即：必须将发动机核心制造技术提供给中国，否则，不准进 ...

你知道痴人说梦是什么意思吗？？

halfbin

说句实话,总体性能不如美国M1A2
但我觉得坦克工业上还是德国强
现在中国最缺的还不是陆军,主要是空海军弱后啊
军队素质建设也要上去,以后全招大学生

mwqxs

发动机是战车的心脏，功率与故障率不行，那肯定在战场上吃亏啊！建议：大力发展发动机研发投入，并切把所有国外品牌汽车的中国制造基地设立一个准入标准：即：必须将发动机核心制造技术提供给中国，否则，不准进入中国市场！

lsls19377

好啊,但希望别人的数据是真实的,我们的是缩点水的

半岛之鹰

下面引用由andyshum在 2005/07/29 08:10am 发表的内容：
是火控系统

我问的是驾驶系统!

零度水先生