[转帖]《老山兰》板主介绍

老山之眸

自我介绍：
　　人在江湖，朋友遍地。茫茫网海，难觅知音。在你打开此页时，我们已经成为了好朋友！远方的你，你在他乡还好吗？在此祝愿你事业有成，万事如意！
　　为了增进我们的彼此了解，在此先介绍一下我自已吧：
　　六十年代中期，我出生在燕赵大地的一个普通的农民家庭。八十年代初，高中毕业的我眼看着昔日的同学或是拿着大学录取通知书，或是外出经商赚钱。怀着满腔的保卫祖国热血，同时也带着自己要在部队大干一场志愿，由当时已是寒风凛冽的北方来到了四季如春的昆明。由一名普普通通的学生转变为一名军人，并且还在四季如春的昆明，喜悦之情一直伴随着我的新兵生活。
　　新兵生活结束后，按当时部队的要求，根据我的表现被选送到司机训练队参加学习。经过近一年的学习，以优异的成绩留在了当时人人向往的汽车连。在这其中，经历了实习、互保、单放阶段，同时也有幸参加了一九八四年四月份的对越自卫还击作战，接受由军区组织的往前方运送作战部队的任务。自入伍的那一天起，我始终没有忘记我当兵的第二个志愿－－就是时刻准备报考部队的军事院校，在地方不能上大学，我也要在部队有一番作为。不论是在司训队的紧张训练间隙，还是在汽车连实习、互保阶段，不论是在部队的正常工作之余，还是在那极其紧张的参战运输之余，文化学习的各种课本始终没离我的身边。在干好各项工作的同时，在别人看电影、电视、打扑克、下象棋的时间抓紧时间复习。那时的学习劲头、场景现在回想起还仿佛在眼前，我始终坚信这一点--天生我才必有用。在前线作战运输休整阶段，也是在荣获对越反击战参战的第一个嘉奖的同时，我接到了向往已久的入学录取通知书，带着喜悦的心情跨进了位于安徽蚌埠的总后汽车管理学院的大门。
　　院校的生活紧张而又有序，习惯了在外出车的我开始有些不太适应，学习成绩一度有些跟不上。随着时间的推移，经过自己刻苦的努力和在部队养成的顽强的作风，终于以专业优异的成绩完成了汽车指挥专业的学习。在同学们纷纷向组织递交到部队去、到边远地区去、到祖国最需要的地方去、到前线去的决心书时，我早已下定了到边防去的决心。虽然最后在身披大红纽带，胸戴大红花，很是风光，在欢送到前线去的十名学员中没有我。但是后来，我却来到了比他们在前线实习锻炼的地方还要靠前，甚至紧临边界线，当时还在参战的边防某部。当时到前线实习参战的那十名学员也没有我距离边界近，看到的战事多，听到的炮声多。他们想看一下阵地、界碑都要由我带他们去。此时我的心情可想而知！他们只来三个月就回去了，而且回去后都会立功、晋级，并且会分到条件更加优越的内地工作。我即享受不到挥师出征时候倾城相送的荣耀与骄傲，也无法领略凯旋而归那夹道的花潮与欢呼的？我要长期在这里坚守，我想了许多、许多……。处在当时的情形，那时的我，冒着炮火的硝烟及小股敌特不断袭扰的危险，在极其艰苦的条件下，运用在院校学到的知识，团结全排人员，努力学习，勤奋工作，真正做到把所学习到的知识运用到实际工作之中，顺利地完成了上级交给我们的各项运输任务。当年加入了党组织，次年全排荣立集体三等功，在当排长的三年，年年获嘉奖，所在的排年年获安全先进单位。就是在这样的工作环境下，我也始终没有忘记自己的学习，积极参加了云南省民族学院法制大专班的学习，并取得大专证书。经过自已的努力拚搏和积极的工作，下到部队的第三年年底，刚满24岁的我直接担任了汽车连连长。可以说这在当时的情况下还是少有的。环境的改变，职务的晋升，并没有改变我干好工作的决心和干劲，更加坚定了我要大干一场、实现我人生的远大志向的决心。在几乎是连续两年没有政指和副职的情况下，带领全连干部战士，(当时我所在的团号称天下第一大团，所在的汽车连也是大大的超编，有一百三十多人)上下配合，努力工作，积极完成了上级交给我们的各项任务，出色地完成了我团全面接替老山防御的运输保障工作，到连队的当年，由于工作出色荣立三等功，还被评为优秀党员，连队连续两年荣立集体三等功，并被所在的分区评为安全先进单位。可以说那时是评先进离不开我们连，至于说嘉奖那就是年年有了。连队的各项工作都得到了上级首长的肯定。经过三年的拚搏和锻炼，由于工作出色的，荣升为所在团的运输股股长。由于长期在基层工作，机关工作要从头学起，自已拿出干好工作的劲头，团结全股一班人，不耻下问，虚心向老同志学习，股里的工作很快走上了正轨。安全运输保障工作顺利完成，各项工作也开展得有声有色。期间参加了上级组织的汽车管理学院指挥专业大专班和人民大学行政管理专业的学习，并又分别取得了大专、本科学历。一九九四年秋，被保送到后勤指挥学院再次学习，在那里较全面系统地学习了关于后勤管理和后勤战术指挥各方面的知识，从而使自己在后勤理论方面又再一次的得到了充实，使自己更加能在部队工作中更好地发挥才干。回到部队后改任后勤处付处长，在这期间，运用所学的知识，团结全处机关人员，配合正职，尽心尽力。为完成上级交给的后勤各项任务，毫无怨言，任劳任怨，甘做配角。一九九八年初升任为处长后，针对当时后勤状况，采取积极果断措施，制定完善各种制度，理顺各种工作关系。经过一段时间的整治，各项工作有条不紊地展开。自我当干部的那一天起，我对“干部”一词有了特殊的认识，干部首先要"干"，然后还要会"部"置。处处吃苦在前，身先士卒。一直坚持做老实人，说老实话，办实在事，反对浮夸、奉承，秉公办事。就在我满怀信心地准备要在后勤方面大干一场的时候，1998年5月20日上午十时许，那是一个让我永远忘不了的日子，命运之神将我从幸福的殿堂推进了痛苦的深渊。也就是在这一刻，成了我人生两种不同命运的转折点。在陪同成都军区军需部首长检查连队后勤工作时，发生了车祸，造成了三死两伤，（一名师职、一名连职、一名排职）我成为了不幸之中万幸的幸存者，胸部压伤致残。可能永远地失去了走路这人生最就起码的权力，一个抱着要实现远大的人生志向的热血男儿可能要与轮椅终生为伴了。就是在那一刻，将我的身体、理想、事业等都压碎了，乃至我的家庭。爱人不能正常上班，一直在校学习名列前三名的女儿学习成绩也受到了影响，父母也从老家抛下要干的农活赶到了驻地。现实是极其残酷的，可以说是除了真正死亡，（重度昏迷、休克近十几小时）该来的都来过了。而此时，我也看到了人间的亲情、友情、爱情，同时也看到了无情是什么嘴脸。（某些领导在关键之时不敢承担责任，怕丢掉自己头上的……）在此我要再一次的感谢关心我的各级领导、战友、同学、亲人，也谴责那些不敢承担责任的人。
　　天有不测风云，人有旦夕祸福。经历了那难以想像的磨难，我的想法太多太多了……就在我几乎绝望之际，在茫茫网海里，我看到了也有许许多多的和我一样的残疾朋友做的网页，都在用不同的形式再次书写着他们更加不平凡的人生，是他们那不畏艰难险阻与困难作斗争的意志激励了我。从中我看到了希望，看到了未来。从此，网络也就成为了我的又一个精神家园。真诚渴望与更多的朋友进行交流，让大家更好地了解昔日的战场，于是才有了现在这个还是十分简陋的网页，同时也请你提出宝贵的意见！

唐勇96团二营

老朱:
     看了你的介绍,很是感动,在人生的长河中,你有那么辉煌的一页,值得骄傲哦.
   

35550

"当时我所在的团号称天下第一大团"
就是原边防15团，现2团

独自纵横

潜水多时，却早几日刚注册，本人是不折不扣的军迷，也是部队的一分子。
向烈士致敬！向所有军友、网友致敬！

老山人

欢迎光临<老山兰>网站http://www.laoshanlan.com/

fule

英雄无泪！

刺刀

致敬!!!!英雄!!!!

yksas

致敬！

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向共和国最可爱的人致敬！

lv1125

请问你是在成都军区那个汽车团？是17团吗？