“孤胆英雄”成了俘虏(转贴）

xiaomuzigxy

故事发生在1979年中越自卫反击战。
广西前线，某军攻击方向。
军属坦克团奉命配属某步兵师向越高平方向实施穿插作战，某坦克连担任尖刀连，该连一车担任尖刀车，由排长指挥。
上级赋予该团的任务是搭载步兵，在敌阵中穿插攻击80公里，占领越北高平省内62高地，与另一支反方向穿插攻击部队会合，完成对越北主力部队合围。
战斗在1979年2月17日凌晨5时打响。
50分钟炮火准备后，随着3发红色信号弹腾空而起，担任尖刀的某坦克连象离弦的利箭直向越军射去。
由于我军攻击路线选得隐蔽，打了敌人措手不及。等敌人醒悟过来，我军已顺利突破其第一防御阵地，攻入越南境内20多公里。惊惶失措的越军连忙组织纵深防御，并在极短的时间内在公路桥上埋设了摇控炸弹。
当我尖刀车刚驶过一座公路桥时，突然一声轰响，整个桥梁飞上了天。
被阻于河南的尖刀车顿成孤军，坦克内的王排长、刘炮长、廖驾驶员及朱炮手并没惊慌。王排长通过坦克电台及时向营长报告了情况。营长命令他们继续攻击前进，占领预定目标。
情况紧急，命令如山，尖刀车来不及考虑，立即起动坦克，沿公路向敌纵深攻击。越北山多，加上坦克电台最大通信距离只有16公里，不久，尖刀车就与部队失去了联系。
尖刀车经过一个山口时，遇到越军高炮连阵地炮火拦击。高炮打飞机还行，但要平射打坦克确实有点吃力，只见炮弹在坦克上空织成了一个红红的火网，偶尔也有几发打在坦克车上，但都被厚厚的坦克装甲弹开了。一个连的高炮越军就这样眼睁睁地看着坦克从他们眼前冲过去了。
为了躲开越军反坦克火器的杀伤，尖刀车避开公路，拐上土路，沿途走村过寨，竟很少遇到阻拦，有的村民还以为自己坦克开来了，齐齐跑到村口看热闹。当看到坦克上的“八一”五星时，一个个吓得猛往后跑。尖刀车也顾不得这些，一个劲地往前冲，没有阻拦就不开火，孤军深入，节约弹药最为重要。
尖刀车边打边冲，边冲边打，很快就进入了越北高平市。高平市是越南北方的一个省会市，但建设比较落后，相当我们内地的一个县城。由于距我方边境较近，没有列入越军坚守城市的名单，防备工事、特别是重武器都不多。
当尖刀车撞入高平时，街上还是一片和平景象。工人上班，学生上学，老人溜街，商店营业。高平市区不大，坦克一口气就冲过去了，根本就没有遇到重武器的威胁，只有几十个越南特工人员，拿着轻武器进行了短时的拦阻，很快被我坦克炮轰跑。
尖刀车冲过高平市后，可能引起了越军高层的震怒。不久就遭到很多越军的围追堵截，坦克先后多处负伤，朱炮手露头打高射机枪时，也被越军子弹击中头部，随车携带的枪炮弹也所剩无几，幸好坦克行动部分受损不大，还可继续向预定攻击目标前进。
天黑前，尖刀车好不容易赶到了预定目标—62高地，此时炮手因受伤失血过多牺牲了，排长也受了伤。小刘和小廖先后将排长和炮手从车内抬出，排长藏在土坡里，烈士小朱放在一棵大树下。受伤的人特别容易口渴，小刘要小廖留下来照看排长，自己下山去找水去了。去了很久不见回，小廖以为小刘牺牲了，因为当时越军已将高地围了起来。于是小廖又下山去找水，半路上被一个东西拌了一跤，一看，竟是先期下山的小刘。
小廖死劲摇醒已经昏迷的小刘，两人搀扶着一同下山去找水。走走停停，停停走走，突然脚下一滑，滑进了一个大坑。谁知这个大坑竟是越南特工的一个阵地，里面住着一个班的越军。
越军先是一愣，随即跑上来将小刘小廖按住，并用电话线将他们捆了起来。
就这样，小刘小廖成了越军俘虏。那个排长至今生死不明。
第二天中午，我相向攻击的另一支穿插部队攻占了62高地，他们发现了那辆坦克。坦克已被击毁，但从坦克车号仍可看出是某军的坦克。四周没有发现什么东西，只有炮手小朱的遗体静静地躺在不远处。情况特殊，该部队领导马上向前指报告了情况。
苦苦得不到尖刀车信息的坦克团领导和全团官兵，听到这一消息后，无不感到欣慰和振奋，要知道一台坦克在敌后孤军作战，攻击前进60多公里，最后还成功占领攻击目标，不但在我军历史上没有，翻遍全世界的军史也找不出先例，这是典型的孤胆英雄，全团上下也为出了这样的大英雄兴奋不已。
团领导连忙派副政委带着团里的新闻、纪检干事赶扑现场，核实情况，整理资料，撰写通讯。团常委连夜开会，决定为该车上报“孤胆英雄”荣誉称号，其事迹也准备于第三日在《解放军报》头版头条发表。
正当全团官兵怀着无比喜悦崇敬的心情为宣传英雄做作各种准备的时候，团保卫股专门负责收听越军广播的干事听到了一个十分熟悉的声音“我叫刘某某，解放军某军坦克团某连战士，某某省某某县人······”，不一会又听到另外一个熟悉的声音“我叫廖某某，解放军某军坦克团某连战士······”。前者没有多话，只是介绍了一下自己的身份，后者却多说了几句不太讲政治的话。
很快刘某某、廖某某当了俘虏的消息便在部队内部传开了，什么“孤胆英雄”、什么头版头条转瞬之间化为乌有。
再后来，刘廖二人在交换俘虏时回到了国内，按照我军长期形成的俘虏政策进行了一年多的审查教育，最后双双复员由部队派人送回了原籍。
刘某回到家时，其父怎么做工作也不认这个儿子，好在当地政府的主要领导是位部队领导的妻子，也是战争年代出来的人，她比较理解和同情刘某，不但收下了他，还给他安排到公安战线工作，当了一名警察。
而那位多说了几句话的廖某，则没有刘某幸运，回去后，不但没有安排，还在一定时间内受到了不公正的待遇。好在不久改革开放的春风吹遍了神州大地，廖某迎风而上，不久就在海南做生意发了，现在成了一位大老板。由于世事阻隔，两人回到地方后，20多年竟没有见过一次面。
去年，廖某想让儿子当兵，而且要在老部队当兵，找到了他曾经的指导员、现在在某地当领导的老首长，老首长也时刻在惦记着他们，后来老首长又打电话叫来了刘某。
当两个曾经饱受折磨的老军人在宾馆大厅相逢时，止不住抱头痛哭，多少往事，多少辛酸，多少委屈，都在这一刻爆发了······

xiaomuzigxy

《“孤胆英雄”成了俘虏》这个帖子是从42军坦克团退役下来的上校军官的博客上转贴过来的，个人觉得可信度比较高
有兴趣的同志可以看看这个博客：http://blog.sina.com.cn/u/1215502707#sort_0

9303

下面引用由lky31在 2006/11/07 12:16pm 发表的内容：
这个故事很可能是真实的，我记得以前还根据这个史实拍过一个电影，叫做《铁甲008》很出名的！！！

《铁甲008》的内容和706车毫无关系，而且因内容脱离实际，当时受到很多批评（原片我没看过）。

lky31

这个故事很可能是真实的，我记得以前还根据这个史实拍过一个电影，叫做《铁甲008》很出名的！！！

yuezhan1979

下面引用由42师125团在 2006/11/06 01:57pm 发表的内容：
坦克被击伤并且弹药告罄，等于失去战斗力，这个时候坦克就是活靶子，成员离车隐蔽才是对的。坦克根本不可能隐蔽，而且四周视线受限，大家躲在坦克里面等于坐以待毙。

符合战斗条令。
又如战斗机空战双发停车，飞行员弃机跳伞一样。

t-98d

头次听说，还以为是YY。
关于坦克的携弹量，苏系的要比美系少，特别是车载机枪。12.7高机：美系坦克在900发以上，苏系的只有300发。

42师125团

坦克被击伤并且弹药告罄，等于失去战斗力，这个时候坦克就是活靶子，成员离车隐蔽才是对的。坦克根本不可能隐蔽，而且四周视线受限，大家躲在坦克里面等于坐以待毙。

hjf1390

从坦克能开到62高地来看,车况应该还尚好无燃爆之忧,最少也能当个铁碉堡顽抗一阵,这也是他们唯一可依赖的工事.但他们到达高地后却安置死者伤员的去安置,找水的去找水,象在营区里一样干起杂活来了,根本不管防御越军,结果这辆突进去的宝贵坦克被越军一枪不打地连人带车全解决掉.
从该坦克是被对插部队先发现来看,后续的坦克部队要么架桥不顺利,要么敌人根据该坦克的行动加强了反坦克力量(谁都知道应该不止派1辆车,大头还在后面),而在途中严重受阻.该坦克的冒进不但没完成任务还完整暴露了我军意图和行动路线,桥北的指挥部该检讨检讨.
敌人会炸桥炸路炸坝来设障不是不可预计的行动.中国那时已有74式架桥坦克专干这种越障的活,但好象没见79年那仗怎么用过,也不知道都干吗去了?若不给架桥坦克那请配属一队工兵带越障器材随行也不过分.坦克既然是要突于步兵之前,若先受阻再等跟在步兵后面的工兵赶上来,那炮火下的等待时间就太长了.

yuezhan1979

遇到“水障”就显示出62型的优势了。小62是可以“泛水”的。开始不相信这二十几吨的家伙有这能耐，后来亲眼见识了，才相信了。只是坦克下水怪吓人的，这车头一下就沉下水去，然后再浮上来...。但62在水中肯定没有63快，因为没有推进器。（可惜我乘过的那台车，驾驶仓门密封不好，下水时灌了不少水进来，别的也没事，只是耳机插孔受潮，接触不良，行驶时，常常听不到车长的命令）

军迷81

下面引用由hjf1390在 2006/11/04 03:04am 发表的内容：
　...当桥被炸断单车孤立于桥南时,是该单独前进还是掩护部队架好桥一起走,真是个难回答的问题.一队坦克担负的任务现在要一辆车去完成,似乎有些勉为其难.

该坦克应留在桥南，掩护部队架桥，再同大部队一起走。 但架桥需要工兵，那不是
坦克营长马上能决定的事，所以我估计他也只能先尽力完成份内之事，即尽力完成
坦克兵的穿插任务，命令那辆坦克孤车穿插，尽管这样对那辆坦克是凶多吉少。如
真是这样，只能说明我军当时的协调指挥水平，还不能适应战场上情况瞬息万变的
需要，不能从战场全局的高度，及时调整作战计划。