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[转帖]父亲的空军生涯──当年的空勤灶

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发表于 2009-10-13 11:43 |只看该作者 |倒序浏览
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吃大锅饭,我算是个权威,从小就开始吃了。托儿所、小学、直到现在的大学,我天天去食堂报道,吃食堂经验非常的丰富,回想起来,我吃过的各色食堂还真不少,有国家机关、事业单位,国营大厂,乡镇政府等等等等。

猛然发觉我是吃食堂长大的。

不过在部队大院生活期间,我一直是在家吃饭。偶尔去机场看飞机时,跟战士们混在一起抢饭吃,也觉得饭菜很香。都说陆军的伙食不好,曾经跟我堂哥去看他参加野战军的同学,他们半熟的青椒炒土豆片,我也吃的倍儿香。害的那个陆军战士同学都不好意思当着我的面抱怨陆军的伙食。

我啃过空勤灶几口。记的小时候有次去八一飞行表演队,看着营房,我感慨万分,突然问了个问题:“那个空勤灶食堂旁边,是不是干部灶?”得到了肯定的答案后,我沉浸在愉快的回忆里:想当年,我3、4岁的时侯,母亲带我来部队探过一次亲,每天在干部灶吃完饭的我,都要到空勤灶门口流连一阵,刚开始可能是想看爸爸,后来动机就不是很纯正了
飞行员们看见孩子,总是非常亲切,照例是要逗逗的,把我拉进空勤灶,这个塞给我一个鸡腿、螃蟹腿,那个递个水果、巧克力什么的。不一会手里兜里就会被塞的满满的。

被父亲发现,我照例会被轰出去,甚至被教训两下,每次我都是啃着什么被赶出空勤灶。第二天,我又会准时出现在空勤灶门口,探头探脑。。。

现在我就没有这个运气了,不但没吃过,连空勤灶大门20米以内都没近过身──家教越来越严啊!

70年代,空勤灶的等级取消了,只要是飞行员,伙食标准都一样。试飞员要高一些,他们有特别补助,每天多1元左右。

这样也好,免得有人因为伙食标准不同而要求调动。

还真有这样的人,有个大个子歼击机飞行员,1米八几的大个,不知怎么的飞起了战斗机。成天在机舱内被挤的皱皱巴巴的,实在受不了要求调到运输机部队去。但过了一段时间又调回来了,据本人说是因为运输机飞行员的伙食标准太低,宁可回来缩着身子开飞机,这位大个子的“光辉事迹”被战友们取笑到现在。

记得以前我曾经提过有院里的孩子跟我吹牛,说他吃过空勤灶,怎么怎么好吃。搞的我一直埋怨父亲太正统。春节还向父亲提起这个使我“儿时心灵受伤”的记忆。

父亲义正严词的断定:“不可能!”

经过我深入的调查研究,还原了整个事情的真相,谜底揭晓如下:

那个跟我吹牛的小子吃过空勤灶的饭菜的确不假,但不是在空勤灶吃的。严格说来,是一种投机取巧的行为。

原来,航空师有个干部,身体不太好,但还能飞,家里孩子多,太太工作收入不太高,生活上虽然没有问题,但可能比其他家庭稍微紧张些。于是他们就想了一个办法。空勤灶开饭时,他们家的孩子经常借口说老爸病了,不能来空勤灶吃饭,要把饭菜打回去。

说完就伸出个特大号的洗脸盆,每次都可以装的满满的回去,一家子都够吃了。

虽然没人追究,但在部队里,大伙也都对那家人的行为很不已为然。

俗话说:三年饥荒,饿不着厨子。的确是这样,印象中的大厨们都是体格健壮,满面红光的。尤其是4号灶的厨子,飞行员吃什么,他们就吃什么,还不用飞行,运动量也小的多,不胖也难。

不过还是有例外,小时侯经常在路上遇见一个叔叔,姓车,是空勤灶的厨师,慈眉善目、又高又瘦,完全颠覆了厨师在我心目中的形象。

问父亲是不是车叔叔的身材怎么这么另类,是不是有什么内情?

父亲回答,他现在的样子,纯粹是因为吃饱了撑的。

话说1974年左右,年轻力壮的“车炊事员”同志,被分配到空勤灶当厨师。不过那时他还年轻,刚从家乡招来,应该是个帮厨。

有一天,部队晚上放电影,空勤灶的师傅们都要去娱乐一下。但灶上照例要留一个人值班。为什么要值班?因为空勤灶是一个闲人免进的地方,部队的战士有帮厨的传统,每次帮厨的战士还会得到一些伙食上的好处或便利。但他们可以帮战士灶、干部灶、招待灶甚至领导的小灶的厨,但从来不会去帮空勤灶。为什么?太敏感,空勤灶的厨房,那是24小时都有值班人员的。怕敌人下毒,怕食物变质,反正是什么都怕,生怕这些飞行员们哪天由于吃坏了肚子而不能飞行。那绝对是一起“严重的政治事件
这天轮到“小车”值班,由于是第一次单独值班,所以带班的头还特意向他交代了几个需要注意的事项,然后离开了厨房。

看完电影,几个厨师觉得时间还早,就想回灶上看看,顺便聊会天。

到了空勤灶,却找不着小车了,喊也没人应,大伙不禁提高了警惕:还真有坏人搞破坏啊。于是顺手抄起棍子、铁锹什么的就往厨房里闯。。。

小车同志躺在厨房的地上,一动不动,眼睛一张一合,肚子却高高的鼓了起来。旁边,旁边是一地的鸡骨头。

原来,空勤灶酱了一大锅鸡,准备第二天用。不知是酱鸡的味道太好了,还是小车同志胃口实在太好,总之车炊事员值班的时候闲着没事,一会一只鸡、一会一只鸡的越吃越上瘾,停不住了。直吃的整个胃被撑爆,躺在地上动弹不得才罢嘴。

事后清点现场,拼出7只整鸡的骨骸来。

大伙七手八脚的把小车送到医院,救回了一条命,但胃却被切除了好大的一块。
从此小车同志就一直没胖起来。

父亲说:空勤灶能够保证一定的高标准,与部队所在地的地方政府的大力支持是离不开的。尤其是部队换防到一个新地方的时候。经常是兵马未到,粮草先行。当地政府早早的就接到上级相关部门的通报,详细说明如何保障空军飞行员在当地执行任务时的后勤供给,一定要满足空勤灶的采购要求。

大城市好些,如北京市,与部队配合的非常好。把最好的米面供给空勤灶。但有些中小城市,老百姓连富强面都没见过,当地政府要派人专门去外地采购。

我问父亲,有没有地方政府与你们配合不默契的时候?父亲说有:那是70年代中期的某年,父亲部队换防到北京北部的一个县,部队到场,最先做的就是拜会当地地方政府,与当地干部见见面,请他们吃顿饭,参观一下飞机什么的。百密一疏,独独忘了请粮食局的领导。

这下麻烦了,没过几天,空勤灶的采购来汇报,说:粮食局通报没有富强面,只能供应普通面粉
要搁现在,我们肯定会说:为什么要吃富强面,要吃粗粮嘛!最好在普通面粉里加些麦麸,这样才是健康食品。

可当时规定飞行员必须要吃富强面,这是政治任务啊。

父亲他们百思不得其解:拜过山头了啊,没得罪谁呀?是不是会餐那天谁做了不该做的事情?──哎呀!忘了请粮食局的了!

赶紧补救,专门请粮食局的大小头目来机场参观,好吃好喝之外,还让他们近距离接近飞机,边参观还边解释:上次来的人太多,没有请你们,怕你们看不清楚飞机。今天人少,让大家看个够。

最后是皆大欢喜,富强面第二天就供上了。

这是个案,在父亲30多年的空军生涯里,只发生过一次。

那个年代,空勤灶的供给要求,在正常条件下,都不是一个很容易完成的任务,更何况,我们的祖国的成长并不是一帆风顺,共和国的历史上曾经发生过那么多的“天灾人祸”。解决人民的温饱问题曾经是各级政府的一个“理想”,在老百姓还很困难的时候,给了飞行员们这么高的“生活标准”。人民是做了牺牲的,老百姓是用自己的血汗养活着我们的子弟兵们。
军民鱼水情,不是一句空话。

写到这,如果父亲在身边他一定会要我在文中感谢当年的地方各级政府的支持和老百姓的无私奉献。没有他们,我们的军队,我们的空军不会发展的这么快,这么强。

1961年,“三年自然灾害”的最后一年,空军在汕头进行复杂气象训练,当地的商业局为了保障参加训练班的飞行员伙食标准不下降。动员全体工作人员下乡收购鸡蛋。那是一个有钱都买不到东西的时期呀!商业局5角钱一个收购的鸡蛋,6角钱一斤再卖给空勤灶。

地方政府亏损很大,亏得再多也要供,那是给我们自己的人民空军的,那是为了中国人民永不受列强的欺压,那是为了我们的祖国能够早日具有强大的国防,那是为了向全世界宣布:我们中国人民,真正的站起来了!

中国的老百姓,伟大而平凡着。

[此帖子已被 草根清扬 在 2009-10-13 12:17:08 编辑过]

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一个空勤灶就能写的这麽入神,生动、好看,说明笔者对生活的用心和文笔的精彩。

不要可惜了,多写点,我们爱看。

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发表于 2009-10-17 22:37 |只看该作者
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不简单啊,当年空军司令硬是从其他军种中“虎口夺食”才在文革和文革后保住了飞行员的高待遇。

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发表于 2009-10-18 15:06 |只看该作者
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好意思来说空勤灶。看一看日、德、苏、美、英、法、以俄的空军在战场的作用。用当年步兵的话说:吃饱喝足,就是不敢去放一弹。伤悲的陆军。
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楼上的战友啊不说还真没有想过这个问题,是啊,建国后空军打过打仗吗?好像还真没有哟。陆军最辛苦,陆军中又是步兵最辛苦,最危险。

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名言————“七亿中国人民是越南人民的坚强后盾,辽阔的中国国土是越南人民的可靠后方”

回到河南驻地大家都满有兴趣的谈论参加过的中越之战,不可思意,空军如此无作为。后苏、阿富汗的战争,当时那些从洛阳来54军当兵“革命军人”子弟说,苏联的直升机,可防高射机枪的子弹。在以后阿岛之战、及以美国为对伊拉克的两次战争,佩服。大家说如果空军能帮忙,伤亡会减少一半。

去前大家问:地雷、竹签如何解决,不怕用炮火引爆,坦克在压过去,就放心一点。然后当官有说“上面准备用*条士兵,换一个越南兵的命,三架飞机换越南一架飞机”。当兵的想那有这样的。

会看我的邮件。

[此帖子已被 战友啊 在 2009-10-20 1:21:50 编辑过]

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干的“好事”-----1958年,前后20年中,曾向朝鲜、越南、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、巴基斯坦、孟加拉、柬埔寨、尼泊尔、埃及、赞比亚、坦桑尼亚、苏丹等16国提供了10种飞机共1153架,还有多种发动机和航空零备件;向其中3个国家提供了少量海防导弹和空对空导弹;还帮助其中5个国家建设了飞机修理厂。

不当军火商是“国际主义”。越南免费得到中国大量贵重的武器弹药,然后免费用大炮把炮弹还给中国。许多解放军战士就这样白白牺牲了。

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