请问行军中因为车辆故障而放弃坦克

yuezhan1979

不是十分理解“题意”。首先就没有明白“行军”的意思。按自己的理解回答吧。
1.坦克部队开赴战区多半是舍不得，开着战车“行军”的。如有铁道线，就利用铁路机动。如无铁路，就用平板车运。如果经常看电视新闻的朋友可能还能看到前一会以色列进攻真主党，回撤时他们的坦克也是用平板车运回去的。79年作战时，我们的62平均每运行一小时，各种损耗约人民币200元；一台车从昆明运到蚂蝗堡（河口前两站）运费是人民币1万元，看似有点贵，但还是比开过来划算（还有车辆维护保养的考量）。当然到了战区也有特例，如当时每个营都有一台装甲车当“生活车”，买菜都要开出去。
2.作战时，对战损坦克，一般是坦克打到那里，维修是一直跟进的。承担此项任务的就是每营的工程车，这种车是幕后英雄，一般轮不到露脸，所以可能关注的人不多。要说最好整的，就是被反坦克地雷炸段履带的情况，一般是换上两片，再用销钉铆住就行（当然都是超级力气活）。79之战时，记得当时部队在向前开进，缴获的战利品和俘虏在往后送，突然俘虏行列里有一个会说汉语的家伙，指着某辆坦克，惊奇的说道，这辆坦克是他头一天“击毁”的（实际上大概也就是把履带什么的炸了），我们笑着回答他，我们的坦克是打不烂的（至今还记得那越军俘虏惊疑的嘴脸）。
对于一时无法修复的战损坦克，如果是炮塔等上部受损，一般也是用工程坦克拉回去。坦克牵引坦克是不行的。如坦克下部损毁较重，那就只好用平板车来运了。如果坦克掉沟，实在弄不上来，那只好弃车。按规定，弃车前要将电台破坏掉，这是比较简单的，还有自卫武器、地图等文件要带走，贴在电台旁的什么频道表等资料要毁掉。武器的破坏要麻烦一点，因为一般在应急情况下，手边没有炸药，如果条件允许，车长也比较负责的话，应指挥还能行动的乘员，将武器能撤卸的零件分解后，四处扔掉。另外，坦克上比较贵重的玩意就炮瞄了，79之战时东线的某些坦克分队还装备了当时国防科委试用的所谓“新型弹药”，这些都是在弃车前要毁掉的。做完这些工作，车长下令弃车，应该是无过错的。

plr

这俘虏也太相信政策了，找抽啊

sanny777

看老兵的回答就是过瘾。。。

9303

“每个营都有一台装甲车当“生活车”，买菜都要开出去。”？
太奢侈吧，CA10B、CA30上哪了？是不是路被履带压烂了，不好走？

hjf1390

引用对一个二战苏军坦克手采访中的相关部分(我军条令相当程度地师从苏军):
      问：当坦克被打坏的时候，坦克成员会怎么办？
      答：会拯救坦克，试图修复它。假如坦克手没有足够的装备来修复坦克，他们就会在坦克周围进行防御。放弃坦克是被绝对禁止的。我曾经说过在每一个营里面有一个SMERSH军官。你要是放弃坦克，那上帝就保佑你吧！我们有一个坦克手几次在战斗前把他的坦克履带给放松了。驾驶员／机械手不用费多大力就可以把履带给故意放松。可是我们的SMERSH军官记下了这个事情，逮捕了有罪的当事人。当然了，这是一种无耻的懦夫行为！
      问：是不是会有一些不小心的坦克手没有张紧履带，这些坦克手会被因为懦夫而起诉么？
      答：是的，这会发生。坦克手必须照看他们自己的坦克。不然他们就会早上在惩罚营被叫醒了。而且在每一场战斗前检查履带的松紧是坦克车长和连长的责任。

9303

下面引用由hjf1390在 2006/11/08 10:52am 发表的内容：
引用对一个二战苏军坦克手采访中的相关部分(我军条令相当程度地师从苏军):
      问：当坦克被打坏的时候，坦克成员会怎么办？
      答：会拯救坦克，试图修复它。假如坦克手没有足够的装备来修复坦克，他们就　...

恐怕不能简单地把苏军的一些做法和我军划等号。79年的装甲兵战例中有穿插中的坦克乘员放弃故障坦克的记叙，不过后来又自己回去修，而且修好了。

yuezhan1979

下面引用由9303在 2006/11/08 02:21am 发表的内容：
“每个营都有一台装甲车当“生活车”，买菜都要开出去。”？
太奢侈吧，CA10B、CA30上哪了？是不是路被履带压烂了，不好走？

装甲车作“生活车”确实太奢侈，但解放10没跟去，解放30是火炮牵引车，未装备。这百十来号人，每日柴米油盐，总不能老是派“公差”，叫驾驶员、炮手自己去扛吧。再说也就是那几天应应急而已，撤回去后当然不能这样了。