骑友的经典时刻

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在台湾和孩子们一起玩耍。(本人提供)
　　越南、柬埔寨、老挝、泰国、孟加拉国、尼泊尔、中国……在马特提供的两张地图上，包含了欧洲、亚洲、美洲三大洲，红线标示了一条长长的跨国骑行路线。在两年多的时间里，马特已经穿越16个国家和地区，成功完成在欧洲和亚洲的骑行。而自己全部的“家当”就成了宝贝单车和一部 GPS导航。依靠着这部GPS导航，他寻找旅店、车站、餐馆，与当地的沙发客家庭取得联系。

　　马特指了指自己骑的那辆白色单车，他称这部车子是他的“骑行爱人”。他告诉记者，就是这辆单车带他骑行了近 3万公里，带他游历了欧洲和亚洲多个地区。这辆价值6000欧元的单车，是一家意大利公司为他定制的。

　　一路上传播慈善理念

　　“在旅途中我可以看见不同的人和风景，也有很多不一样的体验感受。”马特说，有一次在印度户外搭帐篷住宿，很多猴子围过来想要抢夺他的水。“它们像孩子一样看着我，我觉得那些猴子很可爱。”

　　马特告诉记者，自己的骑行旅行并不纯粹为了看风景，更是为了全身心投入到公益和慈善当中去，在他看来，如果只是漫无目的骑行，一切又将变得重复，失去出发的意义。为此，马特用40岁以前所积攒的积蓄，创办了“TravelForAid”网站，致力于传递慈善理念。马特骑行途经的国家和地区，大多数都是发展中国家和地区，马特每到一处就会找到当地的慈善机构，尽自己全力去帮助当地的艾滋病患者。

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在印度慈善机构做义工。(本人提供)
　　喜欢日照的蓝天碧海

　　“我很喜欢中国，很喜欢日照，我特别想在中国多待一些日子，但我的签证已经到期了。”马特告诉记者，日照非常干净，空气很好，他觉得这是一个非常美丽的城市。马特在朋友的陪伴下骑车到了万平口，感受着日照的大海气息。马特说：“像日照这样的城市很安静也很干净，我特别喜欢。”

　　马特告诉记者，他的下一站是青岛，然后去韩国，之后他将从美国阿拉斯加开始，经过加拿大、墨西哥、古巴、委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔、阿根廷、智利，骑完美洲，再飞往西班牙，穿过法国后回到祖国意大利，完成自己的第一次跨国骑行。这些大概还需要5年的时间。

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922天两个女人单车游世界 分享旅途中酸甜苦辣

　　骑行至比萨斜塔。

　　林存青和江心静是一对热爱旅行勇于筑梦的好朋友。从1998年7月到2001年11月，她们双骑踩踏，实现了环游世界的梦想。2007年夏天，她们再度出发，首次挑战协力车和轮船，从台湾经过日本、韩国、中国大陆，完成“无飞行环中国海”计划，2008年挑战青藏高原，在拉萨为十年单车环球划下圆满句点。
　　近日，她们带着新版的游记《单车环球梦》，走进了钱报网微访谈，跟网友分享旅途中的酸甜苦辣。
　　18岁单车环岛，27岁开始环球游
　　@林存青：我10岁的时候就希望能够像马可·波罗那样环游世界。18岁那年，我一个人骑单车实现了台湾环岛游。进入台湾政治大学后，认识了江心静，两个志同道合的人组成了小小探险队。27岁时，我决定辞职。1998年，我从阿拉斯加出发，展开单车环球之旅。10月底，与江心静在美国旧金山会合，同骑到洛杉矶，开始了两个人的旅程。
　　澳洲遇意外，失忆一星期
　　@江心静：1999年，我们出发前往澳大利亚，骑经澳洲著名的大洋路时，发生了意外。那个星期的经历就像电影有一段被剪辑掉了一样，不论现在如何回想还是一片空白。而这次意外，也让曾经信奉庄子淡然生死观的我开始看重生命，学会感激身边人。
　　@林存青：大洋公路顶点的莱文丘，人口不到百人，这里一直到十二门徒岩，一路都是曲折多弯的下坡山路，常有交通意外发生。那天早上10点，我们出发了。因为我的行李重，下坡骑在前面，然而转了几个弯后发现江心静没有跟上来，一位开车经过的澳洲老太太告诉我说同伴发生了意外，我马上往回骑，看到三辆车停在路边，而江心静躺在地上，昏迷不醒，安全帽也裂成了两半。
　　当时路过的人都纷纷来帮忙，有的按住江心静的头，有的帮忙盖毯子，有的联系最近的医护人员和救护车，后来由于伤势严重，出动了救援直升机，直接飞到了四百公里外墨尔本的阿尔费雷德医院急救。一整晚，我都不断在她的耳边呼唤。第二天，江心静总算苏醒，但是意识还很微弱，由于脑震荡，失忆了一个多星期。
　　10年环球游，在拉萨划下句点
　　@林存青：单车环球梦想是在2001年抵达南非好望角之后正式完成的。结束环球游之后，我们并没有停下前进的脚步，因为已经上路的心很难停下来。我们的旅费是靠着义卖手绘T恤、明信片筹集的。2008年，在西藏拉萨，单车环球十年之旅画上了完美句点。
　　@江心静：每一年，我们都会用三到六个月的时间来旅行。读书、思考、旅行、创作，现在已经成为我们人生的一部分。早在2002年，《单车环球梦》就在台湾首发。而今年6月出版的这本《单车环球梦》则是纪念版，里面增补了很多旅途中的故事和收获。
　　@林存青：接下来的日子，我们想把经历和感悟写出来，让更多的人，尤其是年轻人能够勇敢地激发自己潜能，为梦想而努力。我很想对大家说：没有一颗心会因为追求梦想而受伤，要勇敢追随自己的内心！

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先自我介绍下，我叫刘文，2000年开始骑车，后来主要骑车国外，刚出版了一本单车游记《单车上路》，这个帖子一是给自己的书做个宣传，希望车友体谅，还有，把路上的图发上来，一起交流上路经验。

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2005年，青藏线路格尔木

刘文：1972年生，以近不惑之年，早年从事乐器业，弹过吉他，2000年，受户外热洗脑，开始烧装备，走拉萨，一发不可收拾，从此走上不归路，现在从事摄影和写作，在北京和香港两地奔波而活。

旅行经历：1989年，初中毕业，独自从包头骑自行车到乌海，穿过沙漠，行程六百公里。
2000年，骑车青藏公路到拉萨和中尼公路，到达珠穆朗玛大本营。
2003年，第一次极限旅行，穿越亚非十一国，历时九个月，骑行7000多公里。
包括国家有：越南，柬埔寨，泰国，印度，埃塞俄比亚，肯尼亚，坦桑尼亚，马拉维，莫桑比克，津巴布韦，南非。
2004年，旅行陕西周边和西藏地区2005年，背包旅行西藏和尼泊尔，徒步安纳普纳山区（ABC线）
2006年，再次骑车青藏，中尼公路到达尼泊尔加德满都，随后到印度，环绕沙漠之邦拉贾斯坦，
2007年初回国，历时半年。2007年，旅行菲律宾徒步吕宋岛北部山区2008年出，横贯印尼群岛，计划深入巴布亚岛拍摄土著，后失败
2008年中，云南翁丁和诺邓等偏僻区域拍摄当地文化
2009年从欧洲骑车返回中国，历时半年，骑行六千公里。包括国家有：英国，法国，瑞士，意大利，希腊，黎巴嫩，叙利亚，约旦，伊朗，巴基斯坦
2011年，旅行印尼，从苏门答腊到巴厘岛。

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2009年法国，

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2009年英国北部

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越南部分，我是从河口出关，2003年九月23号

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2003年九月，北越，刚出关的紧张感慢慢放松下来，有空注意到路牌，但我依旧不知道这指哪里，因为我没地图
2003年九月，红河，听了一路怒涛，终于见到真颜，在往前，就出了山区，进入平原
2003年九月，第一次和当地人在一起，北越对游客比较极端，一种很热情，还和你开黄色玩笑，敌对多是活的郁闷的年轻人，其实，我也曾经那样过。

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有些熟悉的景象，有时候，我能听到高音喇叭广播，用的也是我们曾经熟悉的强调，早早起床，为社会主义建设而努力！