[原创]不要忘记他们----长眠于南疆的战斗英雄们.

hgd

李德贵的车号是710，不是705。
李德贵是第五十五军坦克团第七坦克连在连长，从友谊关出境，沿公路向探某攻击。李德贵率战车勇敢冲人敌炮兵阵地，连撞带碾，撞毁高炮两门、高射机枪2挺，汽车5辆，19时17时许，李连长再度率战车支援步兵攻打探某时，陷入敌重兵包围之中。他临危不惧，710孤车作战，打光所有炮弹后，又用冲锋枪和手榴弹与敌展开搏斗，最后战车被炮弹击中，他壮烈殉国。战后，中央军委授予李德贵烈士“战斗英雄”光荣称号。
79年自卫还击战打完后，我听过广西方面装甲兵的作战录音，当时李德贵的名字还没见报，但他的名字、车号和乘员牺牲的经过深深印在我脑子里(过程非常惨烈），现在都没忘！！！只活了一个驾驶员。
后来，军博办了一个自卫反击战展览，我去时特意去找了他的名字，看到了他的笔记本等遗物。

不搭界

下面引用由丁湘在 2004/05/28 10:37pm 发表的内容：
我们这一代人是不会忘记的，可是由于国家的遗忘，不知道下一代的人会不会知道，也许他们根本都不知道这段往事吧。

的确啊！偶是出生于80年代的，以前只知道79年的对越自卫反击战，但不知道这场战争一直持续到89年，更不知道期间如4.28收复老山，7.12松毛岭大战等战斗。其实对越自卫反击战是离我们这一代人最近的一场共和国的战争，但是遗憾的是除了儿时的一点点记忆现在基本上已经没有人再提起，其中或许是有政治原因在里面，但感觉真的有点悲哀！

小蚁雄兵

回hgd朋友：
     谢谢你的回复，不过小蚁还是要说明一下。
     战斗英雄李德贵烈士的车号原来的确是710，战后，被运回国的就是710。不过李德贵和他的一炮手.二炮手确实是在第三次出击探某的战斗中牺牲在705车的。
     关于战斗英雄李德贵烈士的事迹，朋友们知道最多的要数“三次出击探某”了。
     第一次出击探某，发生在1979年2月17日下午5时，李德贵率710.701.704.706车，从广西友谊关出发，袭击探某，于18日晨6时胜利返回冲击出发地。当时李连长的指挥车就是710，他的驾驶员是许森。
     第二次出击探某，发生在2月18日7时30分，共3辆坦克，分别为：710（李连长指挥车）.701（一排长车）.704（二排长车）。
     第三次出击探某，发生在2月19日下午5时，从广西友谊关出境，不过这次李德贵的坐车是705号。出击坦克分别是705.702.710.709车。李德贵同志就是在这次出击中牺牲的，当时705车的车长为李德贵烈士（战后，被中央军委授予“战斗英雄”的荣誉称号）.驾驶员是许森（战后，被中央军委授予“英雄坦克手”的荣誉称号）.一炮手是何国献烈士（战后，追记一等功臣）.二炮手是周创标烈士（战后，追记一等功臣）。
     遥望南疆，为壮烈牺牲的共和国卫士们祈祷冥福。

boboban

有兴趣的朋友可以找79年出版的《英雄赞》，和《新一代最可爱的人》。里面详细记载了79年自卫还击战的全过程和涌现的英雄事迹，照片。

hgd

小蚁雄兵：因为当时给我们听录音的人并未提到李德贵换坦克的事情，但他牺牲的经过讲得很详细，确实惨烈，而且，坦克作战时候由于车里都有电台，作战经过都录下来了，当听到电台里传来“一辆车起火啦”、“又一辆车起火啦”的喊声时，心情是很难平静的。
而你肯定查过资料，所以，车号应该是你说得对。

把月亮砸扁

第一张照片是拍于出击前吗？如果后来他们
牺牲了，怎么没有他们的名字呢

leye110

我们这一代人是不会忘记的，可是由于国家的遗忘，不知道下一代的人会不会知道，也许他们根本都不知道这段往事吧。

wz1983

致敬

半岛之鹰

  把月亮砸扁   　这不是出击，79年对越开始时是突击，不可能那么多人欢送！