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要知道从海参崴到乌拉尔以东的斯韦尔德洛夫斯克（叶卡捷琳堡）的铁路就有7000多公里长，如果再算上斯韦尔德洛夫斯克到莫斯科的距离的话就是9000多公里了 ======================================== 前苏联压根就没疏散那么远，宽轨和重轨铁路所能运输的量不是普通铁路所能比的 既然空军已参战了那还需要大老远地推130加去给河内打几炮么？疑问二：如果你最好对越军对华作战思想有个基本了解再发言。如果陆军能杀到河内郊区，我想知道是什么理由让他们杀不进市区 =================================================== 很简单，炮兵打几炮，和空军扔炸弹的政治意义是不同的。美国在标枪一战役中向越南扔了那么多炸弹，其实对越南政治上的打击效果不彰。请注意我的前提：机械化部队。俄军首战格罗兹尼就过于依赖是用装甲兵。结果都被车臣武装“拔了盖子”。另外，一两个集团军，如果不及时回撤的话，还在那等着雨季被敌人包饺子啊？（斯大林格勒不就是这样吗？） 这些话与炮弹发射量有什么关系？我看不出这些话如何证明了中国军队朝越军每天打比如一万炮是不合理的该比如一个半小时内打二十万炮才合理？ ============================================== 但证明了，我提出将我军后勤和二战相比不是“天马行空”。无论是美军进攻顺化还是我军进攻谅山，都是在短时间内用饱和式打击让对手屈服。河内市区及市郊总面积有数百平方公里，一万发炮弹还不够塞牙缝。 你最好对越军对华作战思想有个基本了解再发言。 ============================================== 那就是“敌进我退，关门打狗，坚持敌后游击，拖入持久战，争取外援”。 这句也显得太苍白无力了吧。那即使半载，也只有先证明了中国西南的铁路网运10个车皮还行运20个车皮就吃不消，这句话才有价值。 ============================================ 我们当时修好了铁路吗？能用整辆火车运大口径炮弹吗？运输爆炸物，从安全原则来讲，是有规范的，不可能裸弹装载，有保护措施，而且包装部分，药包（发射药）总重不比弹丸轻，而且爆炸物有装载极限，车距限制和车速限制的。另，我没说中国国内运二十车炮弹不可行，我只是认为，在越南，我们铁路边打边修的情况下，完成二十车炮弹及配套发射药，火炮维修物资，和保障人员的运输不太可能。 从卡车卸下炮弹就往炮膛里填这不是炮兵的作战样式。只要当天到达卸下第二天要用的炮弹就足矣。 ============================================== 我估计补给线拉长以后，能从第一天运到第三天的粮食就很不错了。而且在前线囤积数万发炮弹很不安全，我军的炮兵一直在机动就是不让敌人发现位置。你一下囤积这么多炮弹，卫星侦查不可能不发现吧？不怕越军一炮把你都打烂了？ ［此帖子已被 怒火万丈 在 2009-6-16 12:48:29 编辑过］ ［此帖子已被 怒火万丈 在 2009-6-16 13:37:55 编辑过］ ［此帖子已被 怒火万丈 在 2009-6-16 23:33:18 编辑过］ | 
发表于 2009-6-15 18:37