我哥哥就是坐着这趟车去前线的.

老山315

下面引用由82无在 2004/10/24 00:32am 发表的内容：
你那能和我们比，我们是和司令部一起走的。火车上水用的特别快，一天停4、5次加水、吃饭。我们一下车就冲到水管前洗澡，真爽。那时，在车上就是吹牛。头两天还可以。后来，实在没东西吹。我们就让结过婚的老兵讲 ...

记得我们的闷罐车驶出郑州时和我们师部的客车擦肩而过，看着车厢里的师部的女兵们那惨兮兮的想躺下又没地方躺的样子，真想让她们过来躺躺歇歇腿呢，呵呵~
报告：闷罐车里一没水、二没电、三没厕所、四没风扇，总之就一个光秃秃的铁盒子，狗屁都没有！

拔点突击队

    我们是在12月底从重庆向战区开进的，坐的也是60T的闷罐车，一个车皮接近两个排的兵。。一个战友的被子铺在地上，另一个的就来盖，由于是冬天了，所以没遭那么多罪，感觉坐闷罐车还是挺好的，比客车安逸。在开进途中，感觉最痛苦的莫过于是从昆明往文山的开进途中了，一辆老解放塞进两个半班及所有的装备，到了文山两腿都快打不直了。。相信战友们对昆明到文山的开进应该也有同感。。

老山315

从昆明到文山的砚山我们走了三天，白天走，晚上住下，分别在开远和宜良食宿的。
在车山，战士们是腿和腿交叉着坐，一点活动的空间都没有，还有那么多辎重，再加上山路的颠簸，确实不是好滋味！
“保卫四化，子弟兵流血；建设四化，我们流汗；中国人民解放军万岁！”这是我们通过弥勒县的时候街道两旁的大幅标语。

南榔日尧

楼上所言极是。
打听过弥勒县为什么叫弥勒县吗？

萧扬

听了老兵的经历，真逗！哈哈，
真佩服老兵们。

老山魂

我当时也是坐这种车到云南的，临战训练在平坝

芭蕉坪

我也是坐的这玩意儿，每到一个军供站就吃饭，有的军供站还送点当地小礼品，坐了7天8夜才到了“老黑山”下。

都市女孩

下面引用由老山315在 2004/10/23 09:40pm 发表的内容：
一个闷罐车厢载一个加强排。
军分区虽然与地方联系较多，但归省军区管，所以还是属于部队序列。

你说的正确，加10分。

南榔日尧

一节闷罐多少人,视车底而。60T的，一般一个步兵连三节。其实不同装备的部队有不同的装载标准。

和治

苦,当年的兵跟二战时的苏军德军一样了,,,
现在打仗可能还是以火车为主,
向军人敬礼