骑友的经典时刻

行云流水

不过这条安全守则显然不靠谱，上路后我才发觉通往ABC的石土堆极其难走，因为土堆上并不是平的而是一座座起起伏伏望不到头的小山坡，结果还没走几步我就累得两眼发直，脑袋冒火。最怕看到的就是刚翻过一座小坡，后面又是无数个山坡。其实在土堆左侧原本有一条登山家们踩出来的小路，可当时我累的发晕居然没看见，于是就在这小山坡上下乱跑来回捣腾，直到夕阳落幕之际才抵达C1。

C1是登山中的专业术语，简单点说这里就是前往ABC途中一处休息的地方。呵呵！还要当天抵达ABC呢，看来我实在高估了自己，结果忙了帮天连一半路程还没走到。不过这里的地势比较好，附近还有几块平坦的土地可供搭帐篷。于是便决定在这里留宿一晚。

夜晚珠峰的气候有两大特点，一是寒冷、二是风大。置身海拔5500的C1就更不用说，一晚上我就躲在狭小的空间里几乎是在恐慌中度过。看着温度计上显示的零下28度我庆幸自己是再C1露营，如果在ABC估计早成冰雕了。不过即使如此我还是把所有的衣服套在身上，转进厚厚的羽绒睡袋里才能勉强熬过这一晚。

过度的寒冷是因为大风造成的，每当看到这只廉价帐篷被狂风吹的左摇右摆，我的心就跟着玄乎了一把。还好我睡觉前就把帐篷四周都压满了大石头，要不然现在连人带帐早就不知飞到哪去了。

昨晚上士兵们口中的大灰狼一直回荡在我脑海里，虽然我始终不太相信这是真的，但人嘛！尤其当夜深人静独自一人的时候总会有点胡思乱想，一晚上我靠着帐篷边竖长了耳朵时刻注意外面细微的声音，只要有任何一点动静就探出脑袋四处张望。就这样疑神疑鬼的折腾了半天，直到深夜3点才昏昏欲睡。

这一睡把我徒步ABC的计划全都打乱了。当醒来的时候居然快到中午。看着水瓶里的水仅剩下不到一半，我知道不能在这里久留。于是决定给自己3个小时的时间，放下背包空身前往ABC，不管能不能抵达ABC，下午2点之前必须从山上撤离，这样天黑之前就有足够的时间安全返回珠峰宾馆。

比起昨天的行程第二天的路途更加艰巨，除了继续奔腾在无数个小山堆上，道路也变得险峻。

有的山路表面看起来虽是土地但实际上只是附在冰川上一层薄薄沙石，只要稍微剥去沙石你就会惊奇的发现脚下踩着的原来是一块巨大的冰层。就是这样看似踏实的路面，不知在上面摔了多少个跟头。不过摔个跟头最多也就是皮外之伤拍拍屁股还可以继续走人，最怕的是掉进冰坑。这一路上我已经发现了好几个两三米深的冰坑，其中面积最大的一个坑居然可以装下两个篮球场，人一旦掉了下去那就很难爬的上来。看来带个向导是非常有必要的，至少可以少走很多弯路，尤其碰到冰坑的时候他们不至于像我这样四处乱转浪费时间。

后来我的运气还不错，走着走着就发现每隔几百米的山路上插这一面向导旗。这些旗帜应该是历次登山家们为了指引方向而留下来的。随后沿着旗帜标示的方向前行果然好走了很多，没过多久便看到远处一座座迷你型的小冰山。这片白光点点极具诱惑的冰山群不是别处，正是传说中的珠峰冰塔林。

珠峰冰塔林是名副其实的一道世界级奇观，由于形如宝塔故名冰塔。她是在大自然千万年的精雕细刻中慢慢形成。由于只有在中纬度的大陆性冰川上才能够出现所以十分罕见。

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珠峰的冰塔林极具诱惑力，尤其当太阳照射在冰面上产生泛泛白光如同梦幻。站在远处眺望你就有种强烈的欲望，就是想走进那片神秘冰山世界一睹冰塔林的神奇。但进入冰塔林不是件轻松事，如果没有向导带路很可能会在高大的冰塔林中如同鬼打墙一般转不出来。经我仔细观察发现这片密集的冰塔群中还有一条长长的半圆型冰隧道，于是就的顺着这条冰滑的隧道走进了冰塔林。

冰隧道虽然曲折漫长但行走在内你不用担心迷路，因为这条隧道没有岔路，而且在两侧还屹立着一座座高大的冰墙，人一旦进去，要么就顺着隧道一直往里走，要么就从原路返回，除此之外别无他路。

在隧道两边就是一座座姿态各异的冰塔林，其形状远观象宝塔走进才发现各有千秋，而且随着角度不同冰塔的形状也会随之不同。有的形如人，有的看似虎，有的像天狗食月、有的如鲤鱼龙门，其中最神奇的是一根冰柱竟将一块重达百吨的巨石凭空托起，令人叹为观止。可惜这些年因为环境污染而导致的地球温度不断上升，另我很担心这一道道神来之笔很可能会在若干年后化为一摊冰水永不复来。

冰隧道内很狭小，最宽处不超过十米最窄的地方只有半米，有的地段甚至被巨大的冰墙封堵住了道路。经常走着走着就感觉前方无路，但每次走近冰墙一看原来还可以从几处狭窄的冰缝中穿过去。当来到隧道的另一面四周变得豁然开朗，仿佛柳暗花明又一村。这种忽宽忽窄，忽明忽暗的穿越过程极为有趣。甚至没在意这里已近是海拔6000多米的高度了。

就这样乐此不疲的一直沿着隧道向上爬，直到抬头看见不远处的ABC营地，这才发现时间已经超过规定的半个小时到了下午的2点半了。按时间来说我现在必须撤离，可看着近在咫尺的ABC营地我有点犹豫不决，应为据我目测不用3个小时就可以抵达那里，如果硬要逞强还是能在深夜返回山下，但这样一来风险就会很大。

户外旅行讲究的是安全第一，要想做到安全首先必须理智对待问题。好在我是个比较理智的人，虽然之前做了很多不理智的举动，但在我看来那些都是可以迎刃而解。而这一次情况不同，因为这是在世界之巅的半山腰，是在海拔6000多米足以让一个普通人瞬间休克的地方。想想以后登山的机会有很多次，但人的生命却只有一次。我最终还是明知的决定撤！

我想我的选择是正确的，看着回程路上这一座座连绵起伏的雪山，就仿佛看到了人生的一条漫漫长路。这条艰辛而曲折的道路上群峰林立，有时你可以翻过去，有时却要选择放弃，放弃并不是意味着失败，而是等待下一次更好的机会取得成功。

沿着山路辗转奔袭直到黄昏将近才从山上下来，当回头望向落日下的珠峰，她已在晚霞映照下似残阳如血红透了半边天，像是害了羞的姑娘诱惑而美丽。可能也正是这种诱惑不知将多少登山家吸引到这里来。

他们虽然语言不同、肤色不同、信仰不同

但却都有一个共同的目标

有的人上去了，回来了。

有的人上去了，却再也没有回来。

其实登山就和做人一样，爬到顶峰并不见得你就是最好，懂得取舍或能笑道最后吧。

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南医大小伙5年骑行一万公里 独自从拉萨骑到丽江

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漳州小伙独自骑单车游中国 两年内骑行万里

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法国百岁老人骑行100公里 再创一项世界纪录
　　法国自行车选手罗伯特-马尔昌用4小时17分27秒完成了100公里的骑行，听起来这个速度并不快，可是，如果当你知道马昌是一位100岁高龄的老人时，你一定会感到惊讶不已。是的，百岁老人马尔昌仍在坚持参加自行车运动，这不得不说是一个奇迹。

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迷恋好风光，他只身驰骋无人区    两个月时间，骑单车穿越中国西部边界，从新疆吐鲁番盆地到西藏拉萨，经历大风、戈壁、烈日、雪崩的重重考验，这段令人叹服的旅程让周宁奕成了上海交大bbs上的红人。这几天，由他撰写的近万字游记在该bbs和微博上热传。旅途中，除了欣赏到绝美风景外，还要忍受孤独和枯燥，小周笑着说：“骑行在沙漠公路上其实挺无聊，两天在路边睡了13次觉。 ”

除了绝美风景还有孤寂枯燥

    两年前，周宁奕从上海交大农学院景观设计专业毕业。大学期间，他加入了自行车协会，三次骑车游玩中国西部，还曾作为交通大学铁人代表队成员之一，参加过2007年上海滴水湖铁人两项赛。
    “工作后，自行车骑得少了，时间一久，怀疑自己要沦为宅男。 ”小周说，去年某夜看见一篇“逆流之河穿越羌塘”的帖子，随即热血沸腾，发现心中还深藏着那么多旅行的冲动，向往着探索的快感和绝对的自由。
    于是，周宁奕便立刻着手规划和设计了这样一次旅行，今年5月，他开始骑车穿越西部边界，“这只是沿中国版图的最西面用2个月单车南北穿行一次而已。规划也很单纯，过沙漠公路，过新藏线，从中尼公路出境，中间路过希夏邦马峰。 ”小周一路穿过吐鄯托盆地、天山山脉、塔里木盆地、昆仑山脉、冈底斯山脉、喜马拉雅山脉至尼泊尔，结束全程。
    两个月间，一人骑行在西部边界上，虽然沿途看到许多绝美风景，但也免不了感到孤寂和枯燥。 “沙漠公路确实无聊，我两天在路边睡了13次觉。 ”小周笑着说，沙漠公路是纵穿塔克拉玛干沙漠的一条交通干道，公路两边种植着沙漠植物，五公里就设有一个水井房，“由于沙丘比较小，视点低，有种一眼望不到尽头的感觉，骑一会儿就犯困了。 ”

单车旅行路上“冰火两重天”

    单车旅行一路上风险重重，周宁奕既经历了火焰山热辣阳光的炙烤，也遭遇了天山暴雪的围困，真正体会了什么叫“冰火两重天”。
    在西天山，小周被困暴雪，哈希勒根达坂积雪近五米之深。 “当时，零星的自驾车倒车返回，雪地上只剩各种动物的脚印，空旷的山里充满了无人的恐惧，但我没有退路。 ”小周说，他在雪地里打开帐篷露营，没有水了，便铲雪灌进瓶子里，放在睡袋边期待它变成水，但第二天，帐篷结了冰，瓶子里还是白色的雪。
    小周回忆起那一夜时感慨说，他只带了一个睡袋，缩成一团度过了漫长一夜。快要天黑前，小周探出头看那蓝天下的日落，山谷里偶尔还有雪崩的轰鸣。 “雪山真美，从日落直到繁星撑开深蓝的夜幕，高天之下能看得见传说中的银河。 ”
    骑行在无人的希夏邦马峰，小周啃着洋葱上山，舌头都麻了。 “每天都有冰雹砸我，海拔低处冰雹还带水，最后我撕掉了裤子的下半部分，里面的水实在太多了。 ”小周回忆说。

旅行只为贪恋风景和体验生活

    在交大bbs和人人网上，周宁奕洋洋洒洒近万字篇幅的游记，加上影视大片般的绝美照片，带给学生和驴友们无法言语的震撼。
    “大多数时间一个人走在荒原，随时在路边进入梦乡，在帐篷的一角卧观雪山的光芒，在真正未知的无人区感受伴随恐惧的刺激……”两个月后，当周宁奕抵达终点拉萨，当火车在唐古拉的黄昏告别青藏高原的时候，小周心中一阵激动，“遥祝所有人都能在路上找到快意的旅行。 ”
    至于单车旅行的意义，小周说，他不喜欢纯粹的苦旅，而是希望看到更多好风景，更多不同的人，体验更多的生活，“我只贪恋好的风景和体验远方独立而不同的生活。

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周宁奕在旅途中 照片由本人提供

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      过了通麦天险，向着林芝进发。这时天已渐暗，突然一个几乎裸身的男子推着自行车进入了我们的视线，见到同行我们急速停车，下车我们走近一看，只见一男子只穿一条短裤，浑身上下像被涂抹了一层煤炭一样的黑。可能是见到同行，他很客气和我们打招呼。通过交谈得知，他一人在外单人单车履行已有270个月了，曾独自穿越阿里无人区。他给我们讲述一路上几死几生的故事，真让人佩服和担心。他的自行车以经坏的不能再骑了，只好推着走。由于赶路心切，我们给了他一些食品和水后，依依不舍的上路了。（

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深圳宇宙人今年再玩点刺激，骑行翻越天山、登红其拉甫...
公元2012年7月，驾着我的两轮自行车小‘福来’，骑行了半个《唐蕃古道》，深入《黄河源头》、横穿《三江源》无人区，去了一趟拉萨，行程2400公里。

小‘福来’还算有出息，一路上，除了扎了两次内胎，一颗螺丝不少的载着深圳宇宙人成功抵达拉萨！

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