骑友的经典时刻

起点

行云流水 发表于 2013-6-28 14:16
青海湖日出

大开眼界啊。

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山西残疾人孙继慧骑车穿越31个省市区宣传奥运精神 行程已达6万里 　　头部受过重伤造成精神残疾，每天都必须坚持服药物，就是这样一个残疾人，因迷恋自行车运动，骑单车独行3万多公里、穿越31个省市区宣传奥运精神。7月12日上午，山西籍残疾人孙继慧由青海格尔木赶到兰州，继续他的“迎奥运”宣传之旅。

骑着破旧的自行车，车后绑着厚重行李和“迎奥运、挑战极限、战胜自我”的宣传旗，浑身上下都是长途跋涉的痕迹，但脸上却看不出一丝疲倦。7月12日上午，孙继慧一出现在兰州街头，就引起了无数市民的关注。　　今年40岁的孙继慧是山西晋铝实业公司的一名普通员工。1990年，他爱上了自行车运动，2005年，他萌发了骑行全国宣传奥运的念头，这一年他横穿五个省、自治区，越过高山、盆地、沙漠和无人区，行程6600多公里到拉萨宣传奥运;2006年他从山西河津出发抵达中国北极之乡漠河;2007年他又奔赴祖国最南端“天涯海角”……“自行车运动可以锻炼人的毅力、体力和耐力，正与奥运精神相契合，这也是我决定用万里骑行的方式宣扬奥运精神的初衷。”孙继慧说。
　　让人感动的是，进行如此壮举的竟是一名残疾人。1999年，孙继慧在骑摩托车时头部受伤，导致脑部神经受到压迫，记忆力减退，造成三等精神伤残，每天必须服药维持。受伤后，孙继慧继续坚持骑自行车旅行，目前他已穿越全国31个省市区宣传奥运，行程3万多公里。记者看到，在孙继慧的大背包里珍藏着3个厚厚的笔记本和十几本相册，里边是全国各地政府部门及残联的公章，以及各界人士对奥运的祝福。
　　今年5月10日，孙继慧再次由山西向新疆进发，7月12日，结束新疆行程的他取道青海准备经兰州、西安返回山西，然后组织更多的自行车运动爱好者赶在奥运会开幕之前到达北京。为了如期实现目标，现在他每天平均都要骑行130多公里。
　　回首旅途，孙继慧最为感念的是那些沿途帮助过他的好心人，在兰州短暂停留后，他将继续自己宣传奥运的旅程，去号召更多的人来弘扬奥运精神

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骑单车宣传奥运精神

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　　全程2437公里，从成都出发，途经康定、金沙江大桥、东达山、通麦最后到达终点拉萨布达拉宫，当大多数同龄人选择对着电脑“宅”在家里的时候，天津师大新闻传播学院2008级学生徐马可却用1个月的假期，骑着单车行走在川藏线上，为自己19岁青春留下印迹。近日，徐马可记录此次川藏线行程的15万字传记即将出版。
　　生命哪怕一次绚烂 我也要它开到极致
　　“我希望生命像夏花一样绚烂，哪怕只有一次的绚烂，我也要它开到极致！”当被问到为什么会选择这次旅途，正值花季的徐马可给出了这般“浪漫”的回答。
　　随着老师的劝阻和同学们的质疑，大一下学期，徐马可开始了自己的川藏骑车计划。他咬牙节省日常花销用于购买装备，每天进行体能训练，一有空就钻进图书馆里查阅关于川藏线的气候、地质、文化，还像跟屁虫一样缠着老“驴友”讨教问题，不厌其烦地整理路线攻略和地图。
　　经过一个学期积累，去年7月10日，徐马可背着拆散的山地车和重达20公斤的必备旅行用品，乘火车从天津到成都，开始了自己的旅程。
　　掉在干牛粪上大饼 二话不说捡起就吃
　　“蜀道难，难于上青天”。如今的川藏线也是海拔高且艰险，随处可见的塌方泥石流险象环生。有的地段平均坡度将近40度，一不小心就有可能掉下悬崖或被山上滚下的石块击中。
　　“旅途中保护自己是最重要的。”徐马可告诉记者：“除非经过城镇，一般路上不会有人出售食品补给，更不会有修车摊，一切都要靠自己。”上山后气温越来越低，紫外线强度增大，氧气含量只有平原的56%。人不但容易出现高原反应，皮肤也非常容易被太阳晒成脱皮，骑行的难度不言而喻。
　　徐马可现在回忆起整个旅程，最痛苦的不是穿越无人区，不是走过麦通天险，而是登上剪子湾山，“那是我爬过最痛苦、最无助、最崩溃的山。”一路上的委屈、不解和身体超负荷使用后的疼痛、虚脱，这个坚强的大男孩登上山顶后就哭了。然而这时，4400米的剪子湾山才是他旅途的六分之一。之后，马可擦干眼泪再次上路。在高原上连呼吸都困难的情况下，一天上升将近2200米的高度……水喝完了就喝冰川融水，总共带了10个大饼，吃到最后一个的时候手一抖掉到地上一堆干牛粪上，但他二话不说捡起来就吃了……
　　路遇困苦有过动摇 旅途结束收获颇丰
　　在这次不同以往的旅程中，陪伴、教会徐马可最多的是几位路遇的“驴友”。除了“驴友”情谊，那些纯朴善良的藏族同胞更让他记忆深刻。有一次，他们在路上遇到藏民家里人患重感冒，但却没有药物。徐马可及“驴友”们纷纷慷慨解囊，把自己随身带着的阿莫西林、板蓝根等拿出来。为表感谢，这位藏族同胞依照本民族习俗，单膝跪地为汉族兄弟行大礼。“要知道，这种礼仪是藏民对极其重要的客人才会行的。”徐马可说道。
　　另一个让徐马可难忘的地点是怒江。峡谷壮观雄浑，从山上奔腾而下，涛声震天，摄人心魄。“到了山顶，原来怒江的发源之处竟是一片草甸！通过溯流而上，我完整地看到了怒江怎样从一条怒号奔腾的大江变成一条静静流淌的小溪，又一次不可思议于大自然的神奇之美！”
　　谈到遇到这么多艰难困苦有没有动摇过。徐马可没有掩饰：“确实有过，好几次想到朋友、同学们都在家里吹着空调、玩着网游，享受暑假生活，就反问自己：这次旅行到底是为了什么？但当我结束完整个旅程回头再想，这些困难要是和留在心中的美好风景和淳朴山民相比，又算得上什么呢？人的一生如此短暂，要学会真本事、做对自己和世界有意义的事情。”徐马可还告诉记者，他的下一个目标将是今年暑假的东南亚之旅，勇者又将上路，让我们祝福他吧。

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天津师大学生驴友“千里走单骑” 勇闯川藏线

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  单骑走中国宣传奥运精神     2006年3月27日，盛振友从蚌埠出发，骑着自行车经拉萨、四川、深圳、上海、沈阳、北京、内蒙古、宁夏……最终又回到蚌埠时，自行车的里程表定格在21863公里，他单骑宣传奥运的足迹也几乎踏遍祖国的每一寸山河。今年已经51岁的盛振友告诉记者，这次自费数万元单骑走中国，他不求名利，就是希望通过自己的行动倡导全民健身、全民迎接奥运。     老盛告诉记者，这次与他以往的尝试有两点不同。第一就是没有了媒体的跟踪采访。因为单骑走全国的危险性极大，连他本人都不敢确定能否成功。他告诉记者，“当我骑到西藏海拔5千多米的地方，自己连呼吸都困难，每骑一下就喘几口，头晕目眩！”就在通过川藏公路时，他还第一次坐上了车。老盛说：“我当时还是想骑过去，可是那里经常出现泥石流，泥泞的道路自行车根本无法通过！”生性倔强的盛振友当时还准备尝试，却硬是被当地的干部硬生生“绑”进了吉普车。在2万多公里的骑行中，老盛也想到过放弃，但是他告诉记者：“我是为了宣传奥运，如果我自己也没了奥林匹克那种敢于拼搏、挑战自我的精神，那我还能说服谁。”     第二点不同就是，盛振友在这次骑行过程中，改变了以往到处盖公章以证明自己的行程的办法。他每到一处，便与当地文联、书法家协会联系，征集一些书画作品，目前已经征集到300余幅，其中不乏名家手笔。     他告诉记者，那些名家一听讲我是从安徽蚌埠骑自行车来的，是为了宣传奥运，二话不说就提笔着墨，这让他十分骄傲。而盛振友坦言，作为父亲，他唯一让女儿崇拜和骄傲的就是自己那坚强的意志品质，这一点也正是他完成自1999年以来的四次探险壮举的源泉，“人活着就是要有点不服输的信念！”老盛这样总结自己。     之前已有三次探险经历     2003年7月6日，在我国重点工程西气东输终点站——上海白鹤镇的施工现场，几百名担负着西气东输终点站施工的建设者列队欢迎一位勇士，他就是已经沿“西气东输”管线走完全程七千多公里义务宣传环保的盛振友。     据了解，西气东输的起点在新疆维吾尔自治区轮台县的轮南小区，处于我国著名的塔格拉玛干沙漠的中心地带。2003年4月22日，盛振友身穿那套陈旧的红色运动服，从大漠深处开始了他的“万里单骑”探险活动。他告诉记者，在戈壁中骑行，除了生理考验外，最主要的还是来自内心的孤独感。老盛曾经在一段戈壁中，骑行208公里才见到一个人。     穿过孤独的无人区后，就是炽热的“火焰山”了。当盛振友骑车穿越近100公里的火焰山时，身上背的30公斤的水全部喝完，一天却连一点小便都没有，水分全部从皮肤蒸发了。走过火焰山，老盛的体重整整下降了3公斤，身体近乎虚脱。     在越过火焰山之后，盛振友骑到了“百里风带”。据了解，风力可达18级的百里风带变化无常，也是所有探险者最畏惧的地方。一次老盛刚感到风停了，骑车就走，没想到刚走没多远，不知从何处生来一股强风，把老盛连人带车刮出十几米。幸好，一块巨石挡住了老盛的去路，等风停下来，老盛的腿被巨石撞得一片铁青。仅仅30公里的路，老盛却“骑”了七个小时。     就这样，盛振友用了近10天的时间，穿过了戈壁滩，之后又通过多个“非典”疫区后，终于拖着疲惫的身体，骑着那辆伤痕累累的自行车抵达了终点上海。     盛振友还是徒手畅游淮河第一人，从1999年6月8日开始，他用两个多月的时间游完淮河全程一千多公里。2001年他又完成了徒手畅游长江的探险，成为畅游长江第一人，游程3740公里，他也因此打破了之前的3004公里的徒手游世界纪录。(

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蚌埠“铁人”万里单骑迎奥运

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看到这些走南闯北，或骑行在川——藏——新线上，还有穿越西藏无人区的勇士们，不管他们那身行头是否专业，我没有笑，我只有对他们肃然起敬。
而且我不是为了骑行而骑行。我只是用自行车驮我的装备。

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