骑友的经典时刻

行云流水

跑了几家车行后，要么是价格过高，要么是品质不好，末了，小熊说，他知道有家榕城单车，老板是个酷爱骑行的人，可以去看看。
从武侯祠对面街口进来直走，过红绿灯50米右侧大铁门进来，这是栋民居，具体地址为：武侯祠横街6号院内四单元二楼。
      三辆挤进来，本就狭小的空间更加零乱，不像家也不像车行，说是工作间可能更恰当。

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其实，前面谈装备时没有单独提出货架问题，是因为我和天成的货架在此次骑行中没有出现过一点问题。但在此之前我在许多帖子中，以及在这次路上我都看到许多骑行车因为车架断裂所造成的事故或为此中断骑行的案例，都说明了车架的重要性。
      鉴于川藏线全程路况，我宁愿选择稍重点的钢架，每副65元，包安装。因我车自带的脚撑架的孔径比车轴小了一点点，须用锉刀打磨到合适才能装上去。

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    所谓榕城单车，老板兼伙计也就一个人，09年才开始喜欢上骑行，并在一年间骑行约二万公里，那次，他将捷安特770的牙盘、飞轮、V刹圈全部骑报废了。
    他叫云飞扬。

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这就是那副结实耐用的货架，每次下坡前，我都会让俩孩子检查货架的安全，但却从没发现过一次问题，甚至都没紧过一次螺帽。
  （天成拍摄）

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电筒、头盔、龙头副把、手套等都是在这配齐的，这个多特驮包是420元（不带前车架包），用起来也不错，但可能是因为自己没有掌握好拆卸技巧，每次下包时都很困难。最后一天到达拉萨，下包时，居然将一只包的挂钩弄断了。
     这里特地说明一下，我买这些装备并没有受到照顾，我和老板在此之前后也从未有过联系，只是前天为了写这个帖子，想到能为车友们多提供一些有用的信息，特地电话小熊，请他又去了现场一次，找到了这个地址。还有他的淘宝链接：      我不为任何人故意广告，只作客观描述。

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     下午，一对母子专程从70多公里外的眉山赶来，只为了请我吃一顿饭。母亲即将去美国任教，儿子还在上大学，这让我诚惶诚恐，也很感激。来到成都的二天里，“笑笑”、“胖子”、“苍狼”、那对母子，特别是小熊的热情关照，一直留在了我的心里。
后来，当我回到客栈后，在日记中写到图中的这段文字。

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明天就要上路了，可我还有件事一定要交待啸吟，我对他说：“啸吟，以后在别在人面前叫我叔，尤其别在我的女粉丝前，记住了。”
   （天成拍摄）

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那次，啸吟错愕的表情看起来确实有些夸张。
我不管，嗯，我承认，我是闷骚男，尽管我明白，这一路最不可能在我身上发生的，就是艳遇。
（天成拍摄）

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2012年7月16日，天刚亮，我就将他们叫醒，想找点走。

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计划在邛崃吃中餐，然后直接杀奔到雅安，全长148公里。今天全程是上上下下的长缓坡，也是318最容易骑行的路段，做为热身，是好不过。