铁杆在下，骑友至上。

行云流水

图00881 18：47 与上上楼差了11分钟。 您看看11分钟独角兽走的多远，就知道我们的行进速度有多快了！ 走的慢一点也不怨她，我们走的速度跟她其实没什么区别！ 不信你来骑，你骑你也慢！ 不好意思。错了，应该是推！！

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图00882
32分钟以后；19点19分48秒
没办法继续前进了、雪更大、能见度极低。走色季拉山时虽然是冒雪走冰雪夜路，但能见度还不错，至少打着头灯可以看见远处的路。
可今天真没办法继续走了，天还没黑了，能见度就已经低到极限了。一旦天黑，那就是恶梦。所以我决定住下了，这次说什么也不再走夜路了！
马上准备扎营！

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图00883
20：36
我们支好帐篷，已经做完饭，准备睡觉了~
还记着在过色季拉那天写到自锁与脚踏冻在一起不能解锁，可惜当时没有机会拍照片。
这次正好反过来了，是鞋被冻住无法锁定！~~~

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第十回 觉巴山巧遇贵人相助 芒康县幸会东北老乡

第一节 04.12
    夜里还是冷，我一直是在半睡半醒中度过的，下了一整夜的雪，我担心帐篷杆被压断，每次被冻醒就要晃一晃帐篷把雪弄下去一些。虽然风不是很大，但还是能感觉到凉风嗖嗖地直往帐篷里钻。夜里渴了但是不敢喝水，因为在这样的夜里需要下很大的决心才能从温暖的睡袋中钻出来上厕所，后来实在渴了想喝水却发现水壶结冰了，根本喝不出来水，舔舔瓶嘴算是解渴了，再次进入半睡半醒的状态。棍子夜里点了几次名，我都说我还好，独角兽一直没吃什么东西，就是抱着氧气沉沉的睡。只记得我最后一次入眠应该是凌晨四五点钟，这一觉睡的很香，再醒来已经是天光大亮。
    钻出帐篷的时候，太阳正缓缓地从天际升起，金色的光芒洒在雪上，折射出一道道光线，晃的我睁不开眼睛。当远处的日轮爬升到雪山顶时，金光四泄，金灿灿的如同个大元宝。昨晚露营在东达拉山所忍受的狂风、大雪、寒冷，和此时高原早晨的宁静与祥和，相较起来，一切都是值得的。昨天上山的路被大雪掩盖了，这里除了我们自己，罕有人类的踪迹。水壶里的水已经倒不出来了，棍子在雪地中把我们的炊具挖出来化雪做饭。这回好了，不用跑到河边取水了，刷餐具也方便多了，就是化雪太费油了而且等水烧开需要太长的时间。
    收拾装备准备上路的时候遇到了麻烦，帐篷的一个地钉被冻在雪地里面怎么也拔不出来，无论是用刀撬还是用汽油烧都无果，最后我不得不忍痛放弃了这个地钉，但是我坚信下次再到这里的时候一定把这个钉找到。继续上路，我们距离垭口还有200多米的高度了，路面都是积雪，很难前进。由于大家的车胎都是光头胎几乎没有胎纹所以走在这样的路面上就非常的困难了，但是我的胎有一点胎纹，因为出发之前买装备的时候我比较来比较去最后为了省下几十块钱所以买的的便宜的胎，这个胎有一些胎纹，就是这一点胎纹现在却发挥了巨大的作用。我们四个几乎都是推车前进，稍稍平整一点的地方就骑一段，有一个路段上我和棍子准备骑行的时候他的车胎打滑根本骑不走，我的车胎虽然也滑但是勉强能够前进。棍子问我说你到过最高的地方是多高？我说靠我自己的力量到过最高的地方应该是山南的贡布日神山，4400多米，他说那你现在每走一步都是你人生的新高度了。
    独角兽的身体已经没有什么问题了，大家的状态也都不错，我在最前面或推或骑，一个半小时之后我最先到达了东达山垭口，牌子上写着海拔5008米，看来是我们的攻略上面写错了，这里应该是川藏线上的第二高点。我累的一屁股坐在地上等大家的到来。不多时大家都到了，拍了几张片子就抓紧下山，每座山的垭口都少不了狂风和大雪。独角兽的车圈还在瓢着，所以让她先走，她刚骑上车不到1分钟就摔了一跤，这漂亮一跤拉开了今天摔跤角逐的序幕。下山的路依旧是泥泞不堪，这条路让我们找到了多年少有过的摔跤乐趣。我还是在最前面，因为我的车在这种路面容易控制所以不用时刻捏刹车，棍子他们就不行了，如果他们不好好控制刹车，车子就容易打滑，即便是这样大家还是一路摔了无数的跟头，而且还有些跟头，摔的技术难度非常之高。
    摔了N个跟头以后我们终于离开了冰雪路面回到了土路，虽然我们曾经是那么的痛恨土路，但是实践证明，土路下坡比冰雪路面要舒服的多。豆浆的车子因为是折叠车，在这种颠簸路面上就得使劲捏刹车来控制车速以减小对车架的冲击，结果东达山一个坡把豆浆的一对半新不旧的闸皮给磨光了，还好早有准备，换上了一对新的。
    我们从海拔5000多的东达山垭口一个下坡下了1500多米的海拔到了登巴村，好不容易找到一个小饭店吃饭，补给了一些食品。这个时候已经是下午4点多，我们还要继续前进，棍子的攻略上计划的是直接翻过觉巴山然后到达澜沧江边的如美镇。但实际情况是我们今天登顶东达山消耗掉了很多的时间和体能，所以以现在的身体状况和时间想再爬升600多米的海拔翻越觉巴山确实有一定的困难。后来研究决定还是要走，这样我们连吃饭加休息用了40分钟就再次上路，目标：觉巴山垭口。
    觉巴山（又称脚巴山）地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。川藏线上的险路很少提及这里，但是这里的险绝不亚于排龙、通麦天险。我们面对荒凉的山路别无选择只能艰难向上。也许是上天眷顾我们几个可怜的孩子，就在我们望路兴叹的时候，一辆拖拉机出现了。
    由于这里的山路险峻，所以过往车辆在下坡的时候都得一直刹车，这样刹车片就会发烫，养路工人就在有溪水的路边建立了水站，专门为车辆加水和给刹车片降温。途经一个水站的时候我发现了一辆加水的拖拉机，我就在前面慢慢的骑着车，过了一会，拖拉机突突的开了上来，我把握好时机适时的加速，回头发现棍子已经抓在车上了。路面不宽，如果我们一左一右的话会不很安全，我一个本能感应把绳子抓在了手中，棍子会心的一笑，这下行了。我们成功把绳子挂在车上俩人借力而行，拖拉机师傅非常友善，他们看我们的这个装备也好奇，也许他们没有想到我们的这个绳子就是为了搭拖拉机用的。又过了两个弯道车子停了下来，原来是水箱开锅了，要加水，我们趁机和师傅聊了起来，后来他们听说我们骑了这么多路执意要带我们一程，这真是求之不得，赶紧招呼豆浆和独角兽赶上来。拖拉机车斗太小了让豆浆和独角兽坐上去，我和棍子决定用老办法把绳子挂在车上，这样就行了，司机师傅担心我们安全，我俩告诉师傅我们已经身经百战请他放心，这样，拖拉机“带”着我们继续上路了。在拖拉机的帮助下我们爬升了400多米到达了觉巴山垭口，和师傅合影留念，留下地址，他的名字叫洛桑泽邓。
    下山也不是件容易的事情，这的下山路和怒江72拐没什么区别，几乎都是发夹弯，天越来越黑，豆浆在后边收队，其他人在前面放坡。后来天完全黑了下来，我们得打着头灯前进了，编好队伍继续下坡，不知道过了多久终于看见前方有灯光了，心里温暖了很多，夜路下坡大家都有些心惊胆战，时刻保持高度警惕，这会稍稍放下心来。走到近前发现这是一个原来公路道班，现在承包给个人做旅店，别无选择，住下再说。把车子推进房间，豆浆说：我的闸皮没有了，我们还以为是掉了，仔细一看，原来是又磨光了。

《昨天晚上我可能死了》 歌手：冷血动物乐队

歌词：
昨天晚上我可能死了是怎么死的我也忘了

昨天晚上我忘了活了怎么是活着我也忘了

什么能证明我活着什么能证明我死了

天空中飘过的云朵是不是我是不是我

我也没有尸体我也没有呼吸

天象坟墓一样压着我谁拯救我谁拯救我

是怎么死的我也忘了

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图00884 4月12日   出行第24天   起点：東達半山 　　　终点：腳巴 里程：75.88 　　　用时：07:08h   平均速度10.63　　 起点海拔4835　终点海拔：3110m

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图00885
昨天晚上没睡好：）
1、太冷！2、很渴！3、半夜还要叫床，让没死的人报数。

早上8：04 一起床以后第一张照片！

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图00887 这是我和油条的帐篷！昨天晚上大约睡到11点左右口渴难耐，向油条要了一大桶纯冰绿茶。 读作“纯冰，绿茶！” 因为桶里全TND是冰，跟本喝不到中嘴里！ 我们晚上做完饭之后油炉就一放在帐外没收进来，现在外面正下着大雪，出门点火烧水显然不现实。 我无奈了，为了能把这点冰喝到嘴里，我把大桶放到睡袋里抱着睡。被冻醒以后就有的喝了：（

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图00888 发一组营地的照片。~~

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图00890 两个帐篷，一地自行车。

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图00891 另一台车，在帐篷后面趴着~