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弘济桥位于永年县广府古城城东2.5公里的东桥村，距邯郸20公里，所处的滏阳河段为南北流向，故为东西横跨桥，东桥村因在桥东而得名。又因其位于广府古城东，当地人也称之为“东桥”、“老东桥”。
弘济桥整座桥梁全部用石块砌成，是国内为数不多的有研究价值的古代桥梁，它在结构、造型、建筑年代上与赵州桥十分相似，被称为赵州桥的姊妹篇。
弘济桥是一座单孔双敞肩式石拱桥，大拱券似长虹飞架，其两端各肩负两个小券，造型宏伟壮观。桥东西长48.9米，宽6.82米，主券跨径度为31.88米，失高6.02米，两端的小券跨径，一为3.5米，弧失1.6米，另一为1.9米，弧失为1.05米。 为什么要在弘济桥的大券两边各肩负两个小券呢？这样的桥梁设计，既保证了航运的通畅，又达到了河水上涨时可以分流的目的，同时减轻了桥的重量节省了石料，也是出于美观的考虑。 为适应通大船的需要，加上弘济桥两侧的地势较洼，因此弘济桥的失跨比中国第一石桥赵州桥还要大，赵州桥的失跨比是1：5.1，弘济桥的失跨比是1：5.3。
全桥用18道拱肋纵向并列砌筑，券间由0.37米至0.43米的铁束腰相衔接。桥面两边各有18根方形望柱，柱首雕刻有雄狮、顽猴、石桃、石石榴等，当地有“两个仙桃俩石榴，七个狮子八个猴，中间一个地牦牛”的说法。桥面两边各有17块栏板，栏板上所刻的花纹 多是节节封侯、连年有余等吉祥画，还有鹿、麒麟、八仙过海和武松打虎等图案。望柱与栏板上的雕刻形象逼真、玲珑可爱；大券与小券中间刻有龙头，是蛟龙望水的浮雕；大券两边对刻的二龙戏珠、飞凤、飞龙、飞马，两边尽端小券刻的缠枝花卉，更是精雕细琢、栩栩如生，有着很高的艺术价值。
南北栏板中部的外面有“弘济桥”三个苍劲有力的大字，在大字的侧面保留有石刻桥铭落款：“推官公家臣通判周评同知董选广平府知府贾应璧创建；万历十年岁次壬午十月吉日。”弘济桥建于何时无考，明万历十年重修确为不谬。
为什么叫作“弘济桥”呢？“弘济”是什么含义呢？
横跨在滏阳河上的弘济桥是位于冀鲁豫三省的交通要道。清《广平府志》载：“又赖滏水，上达磁邯，下达津卫，舟楫所至，四外通商，故不为一郡一邑之民称便也。”行旅通商，极为方便。谓之：“其功甚弘，其利甚济”，又因修桥之时，四面八方，捐金援人，共襄善举，共同奋战，因此名之曰：“弘济”。 相当年，弘济桥凌烟卧波，一时陆路上晋商徽贾，车盖云集，水路中则津盐豫陶、峰煤邯铁，舟楫穿梭，浑有清明上河的景象。弘济桥则如“出水之月，饮涧之虹”，构成了滏阳河、广平府那些曾经繁华与辉煌的岁月。在这里，你将会感慨历史的沧桑变迁，对人生、对社会将会产生另外的一种感触。
在桥两侧边券上有横三竖四，深达寸许的坑槽，这些坑槽是做什么的呢？
原来过去的滏阳河是一条“黄金水道”，它的通航历史最晚开始与隋唐时期，一直延续到上世纪的60年代，至今桥两侧边券上坑槽就是当年的纤夫拉纤绳索留下的纤痕，深深记下了数百年来成千上万拉纤船工的辛酸血泪，这是滏阳河航运历史最真切的见证。
关于弘济桥的修建，当地还流传着一个美丽动人的故事呢!
相传赵州桥是鲁班修的，而滏阳河上的弘济桥则是鲁般个妹妹所建。 鲁班是著名的木石世家，尤其善于修筑桥梁，由他设计的桥梁造型美观，经久耐用。所以。全国各地的大型桥梁都请他去造。 鲁班有个妹妹，人称鲁妹。鲁妹从小跟哥哥学习设计建造桥梁，也深得真传，在桥梁设计方面也有了很高的造诣，经常帮着哥哥出主意、想办法。 鲁班受命建造赵州桥，在设计建造中，鲁妹建议路班在桥身中横贯铁梁，以加强大桥的牢固性。鲁班自恃才高，不听鲁妹之言，兄妹因此发生矛盾。 鲁妹一气之下只身南下，来到广府东关外滏阳河边。滏阳河水流湍急，因河上无桥，老百姓生活十分不方便。就在桥边，鲁妹下决心，一定要在这里修一座桥，并要和哥哥比比高低。 鲁妹充分发挥自己的才能智慧和当地的百姓一起，披星戴月，夜以继日，智斗恶龙、截水断流，鞭山赶石，终于在滏阳河上建造了一座造福千秋万代的“弘济桥”。 弘济桥造型美观大方，在规模、样式上和赵州桥大致一样，但在内部结构上却别出心裁，增加了大桥的稳定性。鲁班因不听鲁妹之言，赵州桥几乎被张果老的毛驴压塌。鲁班亲临广府，向妹妹赔礼学习。从此往后，每当雨后彩虹之中仍能看到他们兄妹并肩站在桥头的身影。 近年来，在古老的弘济桥，常常示人以出乎意外的奇迹。特别是在弘济桥的桥面的青石、红石上发现了古生物化石，包括三叶虫、古鱼类等，更是引起了人们关注的目光。弘济桥就像一个谜一样，吸引着更多人们的探索与思考。
<网上资料> | 
发表于 2007-9-2 18:26
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发表于 2007-9-3 11:06
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发表于 2007-9-5 22:35
发表于 2007-9-15 17:28