Monton车队:对的时间做对的事

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    我发现很多乡民练的都比选手大 . . . .

    这些选手，包括武岭可以2小时多就骑完的那种，每周骑的量可能都还比休闲组的少。他们一周甚至只骑三次，里程合计甚至不到两百，这不是一个推论的结果，而是我看见的一些事实。相较之下很多一周骑超过5天，每天弄得疲惫不堪，成绩却还是一蹶不振，就显得非常的诡异。难道这些人天赋异禀，是天生的武学奇才？

    不，他们的训练也很艰辛，但是差别在哪？差在： 他们在对的时间做对的事。

    上图是一个基本的训练进展模型，不谈竞赛技巧，纯谈基本 POWER 的提升，基础模式就是这样。我们先花一些时间打基础，把强度放低，时间做足。接着把强度拉高，很累很痛苦，然后就等著恢复。老外很强调 " The Power Of Rest"，就是在说明恢复的重要性。

    恢复的好，你下一阶段就可以用更高的功率作基础练习，然后冲更高的强度，而且在这个阶段"你并不会觉得更痛苦"。这就是"体适能"的提升。举例刚开始练，均速 33KPH 骑1小时，颇累。

    那就先用这个基础，练个几周，然后开始练 35KPH X 12分钟X3趟，搞个两三次刺激自己。身体开始累了，就休息恢复，等状况都好了，再来就变成均速33.5KPH 骑1小时才会觉得颇累。如此反覆的进行，几个月后就会发现自己 35KPH 骑1HR 才会觉得颇累，这就是进步了。高手都是这样做的，所以他们不用骑很多，但是实力却都非常惊人。

    反之练不进步的模式就是像下面这样：

    想说开始要练，马上直觉要拉强度。出去就把自己搞的鸡毛鸭血，以为 "这样才是在练车"，搞一两周以后，就发现自己骑车很累，速度也都不快。但又觉得＂那些强脚会很强一定是因为他们练的比我多！＂于是勉强自己又催下去，但疲劳的状态下哪有可能拉出强度呢？于是也就只是维持差不多那样而已。

    依我的观察，这大概骑一个月后，身心疲劳，就会强迫进入休息周，因为人也累了车也厌了。休息完有膏了，这时他又想： "我应该有超恢复，可以拉高强度" ....

    同学啊，回头看看过去的训练吧，根本没有甚么明显的超载啊，要"超恢复"个什么鬼？？

结果拉强度之后发现：好像跟之前也没差多少？于是对自己的进步，就没甚么信心。如果你有心想变强，请好好的规划你的时间跟内容，并且在对的时间作对的事。

    只是一座山头又一座山头的翻，你的实力永远都会停在那，比你强的永远都会海放你。

起点

对竞速骑友帮助大。