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请教1979年我空军对越自卫还击作战的情况

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发表于 2006-6-23 11:51 |只看该作者 |倒序浏览
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  1979年2月对越自卫还击作战打响前及战斗进行中,我看到我空军的歼击战斗机在我们的头上飞进飞回,以2架和4架编队飞行。开始,我们还躲一躲,后来,知道是我军的飞机,天空是晴朗的,就不再躲了。尤其在3月8日的晚上,飞机是晚上飞到我军回撤的队伍上空掩护我地面部队撤退。
  现在请教的是:这是一场立体的战争,地面的战斗知道比较全面了,但天空的情况知道的很少,当时空军参战的人很多,请参与者们介绍一下空军的作战情况,谢谢!
  
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发表于 2006-6-23 12:05 |只看该作者
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请教1979年我空军对越自卫还击作战的情况

从目前公开的材料看,79年空中无战斗发生.
"3月8日的晚上飞机是晚上飞到我军回撤的队伍上空掩护我地面部队撤退。"
飞机夜航比较危险,特别是越北多山夜间很难看清楚,飞行员只有看高度表,对地面人员状况更是两眼一摸黑.不知道当时是否越方有飞机活动,我方不明其企图就相应起飞了飞机进行威慑.
请问你们夜间是如何知道有飞机在上面飞的,是听到飞机轰鸣还是看到机身上的红绿航行灯?
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发表于 2006-6-23 12:47 |只看该作者
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请教1979年我空军对越自卫还击作战的情况

    是看见快速移动的红点和听见我军的飞机在我们的头上飞过 ,是从北向南飞行的,置少2批次。
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发表于 2006-6-23 13:04 |只看该作者
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请教1979年我空军对越自卫还击作战的情况

有飞行,无作战,直升机运伤员。
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发表于 2006-6-23 15:12 |只看该作者
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请教1979年我空军对越自卫还击作战的情况

飞机灯光左右绿尾巴白.后期在战线上空来回飞一是警戒,二为回撤部队指引方向.
我父亲曾受领任务,如大量地面部队被围,他们将对地面部队空投物资弹药.当时他的机组技术最过硬,空军只有这一个机组有这任务.机组干部增发了子弹,空投员配了二只冲锋枪,飞机最多可带8吨物资.空勤机械师对我父亲说:我们要是被打掉了,就去打游击",我父亲说:"那边都是山,飞机掉下去,人也完了.';';

1979年2月17日至3月16日,中国人民解放军为了保卫广西、云南边境地区的安全,被迫进行了对越自卫还击作战。
   根据中央军委的规定,空军在中越边境地区加强巡逻警戒,随时准备歼灭入侵之敌,一般不超出国境作战。
   对于空军不出境作战,军委副主席叶剑英说:这是巧妙地使用了空军。为什么这么说呢?
   现代局部战争也被称作有限战争,顾名思义,就是战争的目的有限,使用的武器和兵力有限,作战的范围有限。对越自卫还击作战正是这样一场战争。
   不使用空军和海军就在一定程度上限制了战争的范围和规模,既可严惩侵略者,又能使我保持政治上的主动,在军事上和政治上都是有利的。
   还要看到,对越自卫还击作战是一场“一边倒”的边境局部战争。敌我力量对比非常悬殊,我军采取的是“杀鸡用牛刀”、“多用炮火少用兵”的作战方针。强大的炮兵实施火力支援,已经震天撼地、威震敌胆了。在这种情况下,航空火力支援并不是十分必要
然而,空军不直接参战,并不意味着不需要进行必要的对空防御,也不意味着不需要进行参战的准备。更重要的是,我空军不参战,也要迫使敌空军不敢参战。否则,我陆军的优势就会丧失。于是,威慑就成为空军的主要任务。
   空军张廷发司令员根据军委的意图,经过反复酝酿思考,提出了“挽弓待发,先声夺人”的作战指导方针。其基本内容是:
   所有参战的航空兵部队和地面防空部队做好充分的作战准备,敌机一旦入侵,就能予以有力的打击,军委一声令下,就能立即出动突击指定的目标。同时,在我边境上空组织声势强大的持续的空中巡逻,显示力量,威慑敌人,使敌空军不敢轻举妄动,以达到“不战而屈人之兵”的目的。
   威慑是以实力为基础的,为了增加威慑力量,并在一旦敌机敢于出动时有更大的取胜把握,张廷发决定增调歼击机和轰炸机团进驻广西地区。他还亲自到广西、云南一线地区检查了部队的战斗准备,对各部队领导和飞行员作了战斗动员。
   2月17日凌晨,我军按预定计划从广西和云南两个方向先后发起对敌攻击。
   为了配合地面部队作战,我歼击航空兵按计划大量出动,不间断地在国境线我方一侧上空巡逻警戒。
   自卫还击作战第一天,我空军歼击航空兵部队就出动飞机一百多批数百架次,进行警戒、巡逻,形成了多方向、多层次的空中掩护态势。
   随着地面作战不断进展,我空军也积极显示威力,多次有意使用歼击机做高空大速度飞行,故意让敌发现,使敌不敢轻举妄动。
   在阴雨天气,空军专门组织技术水平高的飞行员起飞巡逻。在云底高只有200米的条件下,也没有停止巡逻行动。晚上,除使用夜航截击机外,还令教练机也参加巡逻。
   轰炸、强击航空兵部队根据战局情况,随时做好听令出动的准备,高炮、地空导弹部队严阵以待,随时准备打击入侵之敌,对敌也构成了一种威胁。
   尽管我空军很久没有组织如此大规模的军事行动,特别是组织大量飞机在狭窄的空域巡逻,同时还要随时应付突然出现的情况,但由于各级指挥员和机关认真负责,精心筹划,把复杂的组织工作搞得井井有条。
   为了周密协同和及时捕捉稍纵即逝的战机,广西昆指根据国境线的方向,在临近我方一侧,划定了若干个巡逻待战的空域。这些空域的范围,能适应不同机型巡逻的需要,一旦发生大规模战斗,兵力也能展得开、用得上。各空域之间可以相互支援。空域的走向,便于我巡逻飞机警戒,可及时投入战斗,而且不易误越国境。
   空军还对巡逻的高度作了多层次配备,以形成兵力优势,增大兵力容量,扩大垂直面上的搜索、警戒范围。
   为使敌人难以掌握规律,无隙可乘,空域内的巡逻航线,进出空域的方向、方法和交换时间等也经常变换。
   这些军事威慑措施收到了明显的效果。当时任空军司令部作战部部长的张执之后来回忆说:这种大规模的以制造声势为目的的空中巡逻活动,是在我强敌弱、敌我距离很近、我机不出境作战的条件下采用的一种特殊战法。用这种方法对付越南,确实达到了预期的目的。自卫还击作战发起后的头3天,越南空军飞机一直未敢起飞。第四天以后才起飞了一些飞机,但其指挥机构不断警告:“不能飞到那边去”,“不能飞得太远,掌握不好的话就很危险”。以后,越军又怕空袭,又是搞疏散,说明他们惊慌失措,顾虑重重。整个战役期间,越南空军的战斗机大都在离国境线较远的空域活动。我空军的强大军威确实镇住了敌人。我地面部队看到我空军大批飞机在他们上空巡逻,消除了他们的对空顾虑,大大地鼓舞了战斗意志。
   我空军不仅非常重视组织高强度巡逻,而且严密不间断掌握敌情,随时采取相应的对策,做好实战准备。
   在获悉敌人要组织“空中敢死队”袭击我地面部队和前沿机场后,各歼击航空兵部队都指定了3---4个战术、技术较强的中队,专门研究对策,担任战斗值班,随时待命出动。
   当判断敌有可能以米格-21飞机低空出航、突然爬高、对我巡逻飞机进行偷袭时,我空军迅速组织歼-7小分队,隐蔽转场至预定机场。一旦敌机来犯,我将以歼-6飞机在高空作诱饵,歼-7飞机在低空尾随,对敌实施突然攻击,提高作战效能。
   我空军在得知敌F-5、A-37飞机和UH-1武装直升机北调至内排机场,并企图袭击我地面部队后,立即研究对策,决定以歼-6分队在歼-7的掩护下打敌战斗轰炸机和武装直升机。
   在整个作战过程中,空军部队还完成了大量的勤务保障任务:侦察航空兵多次进行照相侦察,为地面部队提供了大量情报;运输航空兵部队出动运输机、直升机,为地面部队紧急空运人员和物资;技侦情报部队积极搜集掌握越军动向;雷达部队很好地完成了保障任务。
   3月8日至16日,我地面部队陆续撤离战区。空军参战部队仍在前线执行任务,继续对越军保持军事压力。
   空军参加对越自卫还击作战,圆满地完成了任务,提高了各级指挥员和机关的指挥保障能力,部队的战术、技术水平也有很大提高。
摘自《共和国空战记实》
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飞机灯光左红右绿尾巴白
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请教1979年我空军对越自卫还击作战的情况

赵老明:重庆八一越战排《橡胶林的集体回忆》中有一则关于空军的趣闻,摘录如下:
http://bbs.yournet.cn/cgi-bin/topic.cgi?forum=3&topic=14101
  2004-12-0615:38:48远山的呼唤
  大头:你说的“一架侦察机贴着阵地山头盘旋两圈”那是一个“珍贵”的历史镜头,那是自卫反击战中唯一一架进入越南的中国空军飞机,而且是违反纪律擅自进入的,是从我所在的蒙自场站起飞的。该飞机属航空兵侦察二团,该团是战前两个月才从福建海防前线转场调来的。该团飞行技术堪称世界空军之最!那天,由这名大队长带3架歼侦6执行巡逻,折回时他命令其他3架飞机返回(从边界到蒙自机场上空仅需3分钟)他便自己一头超低空钻进入越南,一直飞到了距河内100多公里的越军安沛机场侧翼,然后折返。前面说的那3架飞机落地后,塔台发现少了一架!顿时全师大乱!也就大约15分,该大队长忽然出现在机场上空,当然咱们的防空雷达和宗海鹰他们的地空导弹都丝毫不曾发现,当该大队长正得意的走下飞机时,被师长劈头盖脑一顿臭骂,就差一顿暴打才能出了那口恶气!师长当即宣布:停飞!(飞行员最高处分)。然,他拍回了整整一卷幅宽30厘米60米长的侦察胶卷!风波未平,忽接总参通过空军指挥所转达命令:立刻冲洗侦察照片,送昆明军区前指。当时在场的首长全部傻了,从发现到接受命令前后不到20分钟,是谁如此之快就报告了总参?此事证明,在军内应该存在有一个严密的监控系统!拍回的照片一放出来令前指大吃一惊!整个大战场,成建制的敌中有我,我中有敌有,相互裹夹,又互不知晓,最近的仅1公里。根据战局实际情况和该侦察照片,军区前指决定第一阶段作战结束,进入巩固扩大战果、搜索残敌的第二阶段作战。该违纪大队长为此功过两抵,战后没有任何处分和奖赏。
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我询问能否看到机身上的红绿航行灯就是为了确定飞行目的.若能看见红绿灯,甚至边飞边投掷照明弹,表明他们是在为了给地面部队指引北方(不太必要,高炮打信号弹也可以;派飞机来干,一小时要耗多少吨航空汽油!),若只看见快速移动的红点和听见我军的飞机在我们的头上飞过,那该是肩负着战斗值勤任务.以前的夜里都没见过,3月8日一反常态出现,大概是因越军那边有异动.
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      广西宁明机场保持高度的作战状态。每天每时都有飞机在边境上空巡逻,而每天都生活在飞机的轰鸣声中,这就是我们的中越战争童年。小学时,学校专门开大会,向全校师生介绍,越军飞机不到十分钟就会飞到我县,听后很紧张,感觉随时挨飞机轰炸。
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空军地面引导人员派到陆军师级单位,已做好了实施对地攻击的准备,但最后没有实施。撤退时少量部队遭越军攻击被打散,空军派飞机在夜间投掷照明弹引导撤退的方向。
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